清晨，欧米茄官方宣布将重新生产品牌历史上著名的Cal.321机芯！

这个消息在钟表圈引起了很大的轰动。说到Cal.321运动，我的一些表兄弟可能对这一串数字模型不熟悉，但如果你介绍其他简历，我想很多人都知道。

1962年，宇航员埃德怀特第一次在美国太空行走时穿着Cal.321机芯。

1969年，宇航员阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人，穿着Cal.321机芯。

百达翡丽、江诗丹顿、宝玑、雅典、罗杰杜比等众多高端品牌使用的计时机芯。实际上是基于Cal.321的衍生型号升级的

毫不夸张地说，Cal.321是钟表史上最重要的几枚计时机芯之一。

这个运动的诞生可以追溯到20世纪40年代。

20世纪40年代，Lemania  Lamagna机芯工厂和手表品牌欧米茄属于SIHH集团。因此，这两个家族共同致力于一个名为“27 CHRO  C12”的项目，希望开发一款手表计时机芯。在这里，“27”代表27mm的机芯直径，“chro”是计时码表的缩写，“C12”表示计时码表刻度可以达到12小时。机芯摆动频率为每小时18000次，采用导柱轮和水平离合器设计。

因为是两家人合作开发，所以当成功推出之后，它拥有了两个不同的名字，Omega  Cal.321 和Lemania  Cal.2310。

得益于合理的结构设计，Cal.321问世后被应用于大量腕表，见证了许多重要的历史事件。

但在1968年，欧米茄Cal.321停产了。,原因是其机芯的机构设计复杂，工艺繁多，不利于大规模生产，于是欧米茄推出了Cal.861机芯。

其中比较明显的零件变化是，用来切换功能的“导柱轮”变成了“凸轮”，加工要求相对较低，可以冲压生产。而且可以做成两部分再组合成一个整体，有效的节约了生产成本。同时，双层宝玑游丝被降级为扁平游丝。当然，Cal.861在Cal.321的基础上也进行了优化，比如将摆频从每小时18000次提高到21600次，以提高走时的精度。

如前所述，因为合作开发，“27 CHRO  C12”项目的机芯为欧米茄Cal.321，也就是勒马尼亚cal  . 2310欧米茄的Cal.321在1968年停产了，但Lemania  Cal.2310一直在生产。

1981年，应时危机让SSIH集团日子不好过，最后不得不拆分莱马尼亚机芯工厂，卖给格雷伯爵手表。十年后的1991年，Lemania被伯爵转售给中东石油集团Investcorp。Investcorp之前刚刚收购了著名的手表品牌宝玑，于是宝玑和Lemania联系在了一起。1999年，Investcorp把宝玑和lemania都卖给了斯沃琪，于是Lemania又和欧米茄成了一家。

2004年，Lemania全面并入宝玑，成为其部门。当然，lemania还在为非宝玑品牌提供机芯。

虽然Lemania  Cal.2310一直在生产，欧米茄现在也和宝玑同属一个集团，但这枚Lemania  Cal.2310也没有给欧米茄，而是面向高端市场。

为了恢复生产，欧米茄成立了一个由研究人员、开发人员和历史学家组成的团队，以及最好的工匠和经验丰富的制表师，他们秘密工作了两年。通过数字扫描计时重新映射Cal.321的原始机芯，并利用现代设备生产，而不是利用库存的老式模具。它。

今年是宇航员Armstrong成功登月50周年纪念，欧米茄在这个节骨眼上宣布复产Cal.321机芯的消息，可以说是“明示”其会用于纪念表款的生产。

虽然大家都知道Cal.321机芯很好，但是我们表兄弟还是很在意数量和挂牌价。目前欧米茄官方并未给出更多信息。但根据欧米茄不使用库存古董机芯，也不向同组宝玑索要Lemania  Cal.2310机芯，重新测绘工业生产的行为，这款Cal.321机芯肯定会去复产不少,否则必死无疑。

当然，表兄妹们也不要太高兴。因为据欧米茄总裁透露，新版本的Cal.321将会在专用的Calibre  321工作室。每个机芯、组件、表壳和表带组件都将由同一个制表师完成，这一复杂的过程也意味着它的价格不便宜.

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