冠蓝狮_想要超长续航！还得看这些“Made in Japan” 要说汽车未来的发展趋势，新能源肯定是一个重要的发展方向。目前，在国内汽车市场上，新能源汽车的主力可以分为混合动力汽车和纯电动汽车。在这些新能源汽车中，续航里程是衡量产品性能的重要指标之一。在我看来，纯电动汽车在中国的发展并不顺利，市场还处于培育阶段。还有一些无法解决的问题，比如续航里程不稳定、二手车残值极低、充电焦虑等。消费者适应真的需要时间。

日本豪华混合动力车雷克萨斯进入中国市场时，整体技术水平还很成熟。ES300h采用最新的THS-II混合动力系统，是中国最畅销的雷克萨斯发动机。它不仅可以提供比传统自然吸气发动机更多的动力，而且在节能减排方面也有非常突出的性能。每百公里油耗低至5L左右，满油箱寿命超过850公里。对于绝大多数日常出行的车主来说，加一箱油开一个月基本就够了。

一开始很多人可能对雷克萨斯混动系统有些担忧，担心电池会有问题。经过10多年的市场考验，雷克萨斯品牌通过其卓越的产品实力证明了其卓越的产品质量。目前雷克萨斯有超长保修服务和免费维修服务，一定程度上消除了消费者的后顾之忧。甚至很多消费者考虑的二手车残值，目前雷克萨斯品牌的主力车型二手车残值的性能还是很强的。

不得不说，雷克萨斯混动车是目前最好的新能源出行方案之一。不仅不用考虑充电问题，还可以享受汽油车无法比拟的超级油耗，节能环保，还有“续航时间长”。

在腕表领域，全链动力储备也是一个非常重要的参数，即腕表在完全上链时能走多长时间。特别是在这个特殊的“抗疫”时期，大家在家的时间会多一些，戴手表的时间会少一些。如果你有一块备用电量很长的手表，即使你把它放在家里几天，你也不应该调整时间，然后再给它上发条。这种体验对于越来越多不想麻烦的年轻人来说，显然是非常好的。

在腕表的生产中，为了增加动力储备时间，达到“续航时间长”的效果，通常的做法是加一个发条，看似“简单粗暴”，但这对于腕表机芯的设计布局要求极高，只有少数品牌采用“双发条”的方法。

就在最近，一场全新的运动进入了作者的视野。今年是日本高端制表品牌大精工成立60周年。为此，该品牌推出了许多纪念手表和新一代Spring  Drive  9RA5机芯。Spring  Drive是传统机械和应时技术的完美结晶，有点像汽车中的混合动力技术。虽然没有官方中文名字，但很多大精工粉丝喜欢称之为“春驾”。

这款9RA5弹簧驱动机芯有什么特点？总结起来有三点：1。机芯有一大一小两个钟表作品，最多可以提供120小时的动力储备，相当于5天，在整个钟表行业非常领先。2.从精度上来说，这个机芯可以做到月差10秒，仍然是行业的基准水平。3.机芯的厚度从原来的5.8毫米减少到5.0毫米，使得手表的设计更有可能。

目前，大精工推出了一款60岁的专业600米潜水表，全球限量700只，公开售价81元人民币。900元和中国只有20块手表。虽然这款手表的价格看起来并不低，但是它有限的身份，全新的机芯，600米防水等等，肯定是属于少数人的。

写在最后

无论是汽车行业还是手表行业，“长续航”都有一定的价值，也是这两个行业在创新突破过程中需要面对的重要挑战。雷克萨斯和大精工在各自领域都是“后来者”。相对于搬了几百年的行业巨头，他们用自己的方式解决了客户真正的实际需求，演绎了一个又一个不平凡的“日本制造”。