现在稍微懂一点表的人，在陀飞轮都能脱口而出前世，所以和别人聊表的时候聊陀飞轮真的有点出格。今天我给大家介绍一个新的说法，跟陀飞轮同步，可以减少重力对钟表的影响，在钟表行业有着重要的作用，但是很少有人知道。是卡鲁塞尔。

宝珀卡鲁塞尔月相表

卡罗素简介

1892年，丹麦钟表匠巴赫内邦尼森在伦敦发明了卡鲁塞尔。因为宝玑大师的陀飞轮结构在当时非常精密和昂贵，他想创造一个价格更合理的类似结构，以达到补偿重力误差影响的目的。然而，在创作过程中，他并不认为他转移权力来源的想法需要更复杂的解构支持。他想节约成本，但发现复杂度不变，生产成本也不比陀飞轮低，所以无法推广，于是Carrousel一度搁置。

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卡罗素被运用到宝珀腕表上

Carrousel发明后，一般用在怀表上。直到2008年，Blancpain重新发现了这一功能，并首次将其应用于手表。后来有些品牌在做Carrousel，但是只用了一分钟就转了过来。一分钟同轴卡罗素是对传统卡罗素的颠覆，目前其他品牌都做不到。正因为如此，2008年Blancpain的一分钟同轴Carrousel手表被故宫博物院收藏，也是故宫博物院收藏的第一块也是唯一一块现代手表。

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卡罗素是怎么工作的？

事实上，转盘和陀飞轮有一个共同的特点，那就是它们都有一个机制来帮助抵消重力对手表运动的影响。通过将擒纵机构放置在框架中，框架围绕轴线，即平衡轮的轴线旋转，并且运动本身抵消了重力对行进时间的负面影响。以陀飞轮为例，陀飞轮架通过单齿轮系与发条联动，即只要机械连接中断，陀飞轮就会停止转动。另一方面，卡鲁塞尔通过两套齿轮系与发条相连，一套用于为逃生机构提供运行所需的能量，另一套用于控制卡鲁塞尔框架的转速。两种系统的区别在于，Carrousel的结构更复杂，需要的零件更多。

鲍勃卡鲁塞尔陀飞轮腕表

卡罗素和陀飞轮有何区别吗？

说了这么多，怎么才能简单地区分陀飞轮和卡鲁塞尔？以下三点可以作为参考：

1.陀飞轮通常比卡鲁塞尔转得快一圈。

2.陀飞轮平衡轮通常与车架同心，而卡鲁塞尔偏心，所以同心的例子很少。

3.陀飞轮通常有固定轮，擒纵轮绕固定轮旋转；转盘没有固定的轮子，每个轮子都会旋转。

以上只能作为一个简单的标准，但也有例外。

卡鲁塞尔装置的显微视图

卡罗素是否得到市场的欢迎呢？

现在陀飞轮受到了主流市场的欢迎，但是Carrousel却背负着一个黑色的名字，被批评为陀飞轮的翻版。如果你也相信这一点，你就真的迷失了。Carrousel  device最初是一家制表商，希望在19世纪制造出一款更经济的设备，既能取代精致昂贵的陀飞轮结构，又能呈现陀飞轮应有的功能。为什么卡鲁塞尔装置在历史上没有被发扬光大的原因还不得而知，但在百年之后的今天，卡鲁塞尔已经能够正名，让世界更多地了解这一古老传统技术的骄傲，将传统延伸到对另一种工艺的诠释。