说起飞行员手表，我们不得不回顾一下每个人心中最原始的梦想。当我们小时候看到浩瀚的蓝色空时，谁不想征服这无限的天空，翱翔天际？

时间回溯到1903年12月17日。有人把这个看似幼稚的梦想变成了现实，奇迹发生了。在美国基蒂霍克的一块农田上，莱特兄弟实现了历史上人类跨时代飞行的创举。之后很多伟人为人类征服蓝天带来了宝贵的经验，一次次的试飞，一次次的失误，奠定了后续飞行成功的基石空...

一开始，飞行员们总是大声地数着时间:“十、十一、十二……”

历史上真正的动力飞行员手表

我们跟随勇者的脚步，来到了那一年。如果不翻历史，谁都很难知道。原来，李珍的飞行员手表早在1908年就出现在飞行史上:

路易斯·布雷里奥。

1908年，亨利·法尔曼完成了人类历史上第一次“一公里”飞行。接着在1909年，路易斯·布勒里奥完成了横渡英吉利海峡的壮举。1910年，飞行员莱昂莫朗斯在人类历史上第一次记下了超过每小时100公里的飞行速度...是的，这些勇士都戴了十里的飞行员手表。

20世纪飞行员的手表归布莱里奥所有。

我敢肯定，有朋友写到这里会提到世界上第一块真正有意义的、可穿戴的“手表”。与山德士相比，实时飞行手表可以称为真正的飞行手表。自从戴在这些勇敢的人的手腕之间，它就具备了各种高品质的性能。飞行员莫汉纳曾这样评价:“真力士是一个注定为飞行员而生的品牌！此外，在优雅的表壳中拥有手表的所有必要优势，您真的应该拥有一个动力小时！”

Georges-FavreJacot，ZENITH Zenith品牌创始人。

而且早在1888年，Georges-FavreJacot就高瞻远瞩，认为人类会征服Blue 空。当时，李珍用法语单词“PILOT”注册了商标，然后在1904年注册了英文版的商标“PILOT”。从那以后，他就可以在表盘上使用“pilot”了。

很快，一战给航空空领域带来了大规模的发展。作为一个能在磁盘上刻上“飞行员”字样的优秀飞行表，李珍打开了军用地图。1910年，实时高度表研制成功并装载在第一架军用飞机上后，侦察精度得到完美提升！随后，欧洲国家空军事单位的订单蜂拥而至。

我们可以在一战时期英国皇家空军队的AVRO504双翼机上看到真力士的机载仪器。为了应对战争和空气体环境等各种问题，当时的真力士飞行表已经具备了很多优秀的元素来满足飞行和战斗的需要:宽大的黑色表盘、夜光指针、洋葱冠设计等。，磁盘表面清晰易读。

珍力士20型飞机手表，1939年

二战期间，真力士曾随同法国空军队执行秘密任务，研发出了一种全新的机载仪器，可以适应战时低温、抗震、强磁场、潮湿等极端环境。大多数法国飞机开始使用它，包括CaudronSimounC.635飞机。从此，真力时的飞行员手表开始从TYPE10-TYPEB-TYPE20演变，军事色彩最浓。这些手表也是现代Zenith复古菲达手表的原型。

2012年pilotbigdate特别大日期飞行员腕表

pilot双自动双时区手表

后来，在应时危机时代，瑞士钟表业一片惨淡，飞行员手表停止生产。直到2012年，李珍再现巨作Type20，限量仅250件，推出不久就抢购了一台空。在民用领航手表上，作为为数不多的拥有瑞士表的四大手表厂商之一，真力士从历史名作中为机芯添加模块，开发出了具有日历功能和双时功能的领航手表。无论是TIPOCP2意大利军用手表，还是操作简单的彩虹反激功能手表，“飞行员”二字都展现了Zenith pilot手表的传奇历史。

在这里梳理后可以发现，即使很多玩家不知道上述历史，也不影响他们对十里飞行员表的喜爱。原因是在现代飞行员飞行表的设计上，延续了历史上继承的许多其他飞行表所没有的“专属功能”！比如唯一可以在盘面和表壳侧面刻上“Pilot”字样的瑞士民航空注册码“HB”，序列号代表手表的序列号，复古而醒目的洋葱表冠等...每一个设计都源于上述不可磨灭的辉煌军史。

从火光中走来，早已规避了“风险”，以史为鉴，利在当下。

2023年真力士领航系列领航腕表

在现代，最为人熟知的Zenith pilot手表是一款基于Type20历史型号的复古飞行手表，并且由于推出时的大直径，也被大家称为“Zenith Flying”，在市场上获得了相当热烈的反响，成为了该品牌下的代表作。还记得李珍在商场中层举办活动的时候，路过的买家连橱窗里的菲达展示样品都不想放过。

近年来，虽然品牌逐渐将重点放在了DEFY系列，但Type20手表仍然呈现出多种款式，设计相当丰富。毕竟经典是无法超越的，所以在每年的采访中，我都很好奇这个系列会如何呈现。但答案都是模棱两可的，反而更精彩。

两款三针表款和两款大日历飞返时计，分别采用精钢外壳和陶瓷外壳，材质不同，价格不同。

直到今年，该品牌在手表展上带来了全新的PILOT系列领航手表，共四款手表，引起了广泛的讨论。为什么？因为新品设计与众所周知的Type20复古风格有很大不同。

但是那时候，我很犹豫要不要看新手表。虽然整体风格设计确实不同，但制表师从上述辉煌历史走过来之后，会完全放弃军史传承的优秀基因吗？看到盘面上6点钟位置显眼的“领航”二字，给了我们答案。它仍然是隐藏的和经典的。

三销精品钢历窗

大日历飞返计时器-大日历窗口

抛开这种可圈可点的设计，其实在之前的代表款中我们可以找到很多细节的痕迹，比如日历窗的款式设计，在BigDateSpecial大日期腕表中可以找到醒目的大日历窗，而在上一代优雅复古的飞行员腕表中也可以看到三指针日历窗。有些独特的梯形窗户与贝壳的弧度融为一体，布局自然和谐。

此外，最引人注目的设计是飞返计时精钢上的色彩细节。它的设计灵感来自于1997年推出的标志性ZENITH黎姿ElPrimeroRainbow腕表。2012年早些时候提到的PILOT系列Doublematic双时区腕表也借鉴了这种明亮的装饰。这种色彩鲜明的醒目设计非常清晰显眼。

表盘中央秒针和分针采用亮橙色设计。为了保证新品设计的现代简洁，右侧的30分钟计时子盘仅在轮廓上用三种颜色装饰。虽然抢眼，但不算太抢眼，色彩氛围也恰到好处。

表盘上的横凹图案也可以在之前的代表款中找到。这个元素的灵感来源于古董飞机上波纹金属板拼接而成的机身，波纹线条转移到圆盘上，既有飞行元素，又有符合现代审美的简约感，细节上还是相当出色的。

三脚精钢平面圆形表圈

除了以上优秀基因，四部新作整体全面升级。相比以往Type20的复古风格，四款腕表更加现代、硬朗、精致，这与新表圈的效果加持密不可分。平面圆形表圈简洁圆润，表面经过拉丝抛光，侧面经过抛光倒角。虽然没有细节来修饰，但是在多道工序的修饰下，更加简洁美观。

大日历飞返计时陶瓷模型——超大夜光阿拉伯数字时标，始于20世纪初的ZENITH Zenith，是飞行员手表和飞行仪器的标志性特征。

另一方面是全黑盘面。除了大日历的精钢款，其他三款手表的全黑盘面都没有过多的装饰，更注重实用功能。采用黑白设计，配有夜光白色时标和指针，只有白色设计凸显对比。六点钟位置的时标配有夜光时标，形似扁平的白线，让人联想到飞机上的人工水平仪，飞行元素运用得当。

在强大的壳线下，这款新作在机芯方面进行了全面升级，与之前的密封底盖相比，新品改为了背透式设计:

ElPrimero3652高振动频率自动上弦计时机芯

其中，飞返计时码表搭载全新ElPrimero3652高频自动上链计时机芯，依然处于36000次/小时的高振动频率，满弦后可提供60小时。带来了一个全新的刻字空摆锤，灵感来源于机舱仪表盘上不可或缺的“人工水平仪”。透过底盖，我们可以看到精致的蓝色钢螺丝和导柱轮等。雕刻空设计一目了然，观赏度还不错。

此外，这款机芯还融入了PILOT飞行员系列专为其挑选的两项全新功能——大日历和飞返功能:大日历还搭载了品牌新一代专利弹性机构，大日历可在0.007秒内瞬间跳动(转盘跳动和稳定需要0.02秒)。在不到0.03秒的时间内，佩戴者可以向前移动并同时稳定大日历中显示的两个轮子，飞回来的功能可以将计时码表重置为零并按一次按钮重新启动，并可以连续记录多个时间段。整体计时组件在练习中特别流畅流畅，玩家可以离线练习。这些精致组件的咬感是无法用语言表达的，不如自己去体验！

ElPrimero3620高振动频率机芯

但三针机型改变了传统的精英机芯，配备了全新的ElPrimero3620高频机芯。改款机芯还拥有全新设计的黑色刻花空摆锤，其装饰与计时款相同。机芯充满后，可提供60小时的储电。

这四款手表还被表带上流行的一体式快速更换机构所取代。该机构位于表带背面，无需工具即可随意改变表带样式。

最后，列出手表的数据。虽然大日历飞返计时码表的尺寸为42.5 mm，厚度没有标注，但实际体验后，这个尺寸和厚度可以容纳大日历和飞返计时码表两个装饰，各方面都相当到位，但还是提醒手腕纤细的朋友不要轻易尝试，另外两个三针计时码表的尺寸更“野”。这里的百搭是指男女皆宜，40 mm，对了，四款手表的防水性能都达到了100米。价格方面，精钢的三针型号:5.78万元的和陶瓷的三针型号:7.32万元的和Daycalendar的飞返式计时码表精钢的型号:8.78万元的和Daycalendar的飞返式计时码表陶瓷型号:10.32万元的，表兄弟可以根据需要选择。