不久前，帝舵推出了一款“碳复合材料”制成的腕表。但是，说到碳复合材料，大家可能会有一点困惑，但是大家一定都了解碳纤维。碳纤维近年来已经成为主流的制表材料，经常以表壳的形式应用到一些奢华的运动腕表上。碳纤维因其质轻、耐磨、耐高温、耐腐蚀而被誉为“新材料之王”。这款手表使用的「碳复合材料」和「碳纤维」有什么关系？让我们跟随视频一探究竟。

以下为图文版:

大家好。不久前，帝舵推出了领航潜水器FXD“阿棱吉红牛帆船队特别版”，包括一个大三针和一个计时码表。帝舵首次采用了“碳复合材料”表壳，保持了帝舵一贯的“价格优势”。

试验潜水器FXD“阿灵吉”号有三根针，尺寸为42毫米，厚度为12.75毫米，公开价格为27500英镑。

领航员FXD“阿灵吉”，计时表型号，尺寸43mm，厚度13.6mm，公开价38200。

(目前两款表的价格都在上涨:大三针款29200元，计时款40400元。)

帝舵新潜航FXD“Alenki红牛帆船队特别版”，左为三针，右为计时。

可以看到Aringi红牛帆船上的都铎标志。

在过去，“碳”表非常昂贵，但都铎将“碳”表的价格拉下了神坛。

碳纤维是目前名表中最顶级的材料之一。但是很多“顶级”的运动手表都是碳纤维材质的，价格也比较高。让我们感受一下。

帝舵的新潜艇FXD“阿伦基红牛帆船队特别版”，大三针。

RICHARDMILLE碳纤维RM35-01公价114万宇碳纤维MP11公价61.8万实力派碳纤维DEFYEXTREME公价19.2万沛纳海碳纤维stealth 2231公价13.3万。

从左到右分别是RICHARDMILLERM35-01、宇舶表MP11、真动力DEFYEXTREME。

可以看出，主流的手表品牌，但所有的手表与碳纤维的情况下，公众的价格至少应在10万。都铎直接把“碳”表的公开价格拉到了2万、3万的水平。在瑞士主流手表品牌中，实属罕见。与此同时，据报道，帝舵的新潜水器FXD“Alinki”使用了与Alinki红牛帆船相同的“碳复合材料”来制造表壳。

帝舵的新潜艇领先FXD“阿伦基红牛帆船队特别版”，计时。

帝舵领导的FXD潜水器的“碳复合材料”是什么？

帝舵领导的潜水器FXD“阿林吉”号使用的“碳复合材料”是“碳纤维增强复合材料”。通俗地说就是“碳纤维加塑料(树脂)”。你没看到塑料，你觉得很普通，很低，因为所有的碳纤维都离不开塑料。只有碳纤维与塑料复合(浇上树脂)，然后高温高压成型，才能成为表壳。一根碳纤维什么也做不了。就连几百万的RICHARDMILLE碳纤维手表都离不开塑料。以前名表中提到的碳纤维都是指“碳纤维增强复合材料”。

帝舵主导的潜水器FXD“阿林吉”，表壳和表圈由碳复合材料制成。

帝舵领导的潜水器FXD“阿林吉”号的外壳和表圈都是由“碳复合材料”制成的。通常潜水表使用陶瓷环或铝环，很少使用碳表圈。以前，雅典的潜水员潜水手表使用“碳”表圈，现在增加了一个都铎“Aringi”。熟悉名表的玩家会发现，帝舵的潜航FXD“阿灵吉”与其他名表品牌的“碳”表不同。乍一看，帝舵的碳表壳和碳表圈上并没有明显的碳纤维白色花纹。但如果你仔细观察，还是可以发现有一种发白且细微的白色纹理来证明这款手表的碳纤维身份。

帝舵主导的潜水器FXD“阿林吉”，表冠和表圈底座是钛，底盖是钢。

除了碳纤维表壳和表圈，钢铁和钛也用在都铎领导的FXD潜水器“阿灵吉”号上。手表底盖由钢制成。据悉，使用钢制底盖也是为了加强整个碳纤维表壳的强度。并且在钢制底盖上，刻有Alinki红牛帆船队的logo。除了钢，帝舵领导的FXD潜水器“阿灵吉”的顶部和表圈底座(注意底座)是钛。

因为是固定耳朵，所以表带要穿过底盖。只能用帆布带和胶带。

帝舵领潜式FXD的凸耳均为“固定凸耳”，与表壳融为一体。表带要穿过吊耳，从底盖背面出来，所以只能配帆布带或者胶带。

都铎的潜水器FXD“阿林基”，碳纤维超轻，但它有一些重量，因为它是一个钢底盖。

碳纤维表壳的一大优势就是超轻的重量。手里拿着这两个FXD“Alinkies”并不重，但还是有些分量的。钢制底盖必然会增加重量。当然，都铎王朝的FXD“阿林基”在这里定价。不可能全是碳纤维，像RICHARDMILLE一样轻到几张A4纸，还给你碳纤维编织图案。帝舵“Aringi”，2万，3万，需要什么自行车？

都铎领导的潜水器FXD“阿林吉”，磁盘细节。

“Aringi”的两个模型保持了原都铎FXD的外观。使用了帝舵标志性的“雪花针”、手表时标和帝舵最新的“夜光陶瓷块”。并且在盘面上加入了阿林吉红牛帆船队的一些元素。无论是少年针还是计时，盘面上方的内圈都印着Aringi红牛帆船队的英文。包括手表的中央秒针，还有PELAGOS的印花，都是红色的。

都铎领导的潜水器FXD“阿林吉”，磁盘细节。

领先的潜水器FXD“纪灵”大三针，使用帝舵MT5602自动计时机芯，使用帝舵MT5813自动计时机芯。这两个运动在都铎已经流行了很多年。经过时间的考验，他们的综合素质在同级别中是出类拔萃的，你们都非常熟悉。

MT5602是帝舵主打的自动大三针机芯之一，用在大尺寸手表上(MT54用在小尺寸手表上)。采用硅质游丝，摆轮无夹重微调，摆动频率28800次/小时，动力70小时。它是由天文台认证的。

帝舵MT5602自动机芯

MT5813是帝舵的主要自动计时机芯，也是百年灵B01计时机芯的帝舵版本。使用圆柱轮，垂直离合，硅游丝，无卡重微调摆轮，摆动频率28800次/小时，功率70小时，天文台认证。

帝舵MT5813自动计时机芯

最后说一下题外话。帝舵是劳力士的“先锋”。

我们经常关注帝舵，因为劳力士是世界钟表界最保守、最内敛的品牌之一，同组的帝舵往往是劳力士新技术、新款式的“急先锋”。就像上世纪70年代，帝舵率先推出了大尺寸、彩色板材的“蒙特卡洛”，在风格上有所突破。今天，帝舵开始使用“碳复合材料”，这意味着劳力士集团掌握了碳纤维技术。如果劳力士后来开始使用碳纤维，我们完全不需要惊讶。

船员穿着都铎领导的潜水器FXD“阿林吉”。

再者，由于劳力士的实际价值越来越高，运动款也越来越贵，帝舵现在已经接过了劳力士历史上“上山下海”的使命。这一次，飞行员FXD“阿林基”真的戴在了机组人员的手腕上。套用玩家的话，假都铎表亲是“被宠坏了”，真都铎表亲是“勇于周游世界”。好了，今天的节目就到这里。再见。