[宾爵钟表文化]当我们谈论起腕表与汽车，在现如今不少人，都认为它们早就不再是单纯的计时工具与代步工具，只具备单一属性了，它们同时也是一种身份象征的体现。
新一代奔驰GLE SUV
虽然我们无法定义什么样的车和表是成功人士的标配，但可以肯定的是，真正强大的车和表是每个人的首选。
而对于实力的定义，它可以是有出彩设计的外观，以及豪华至极的内饰，也可以是用艺术来形容的机芯修饰，又或者是高能强劲的动力性能，精准稳定的走时表现，但实力终归最重要的一点，即它们自始至终都是由内而外的透露，也就是表里如一的。
但当我们再进一步讨论，到底什么才是实力派腕表？我的第一反应，是一些两地时功能表款。两地时功能，虽然是专为经常出国出差有旅行需求的人们制作，方便他们通过简单的调校就可以观看到第二时区的时间。但实际上，因为各家品牌的第二时区显示，也都各有特色，能让表盘显示更丰富，从而赋予了腕表一些独特质感。
劳力士航海家系列手表
劳力士Sky-Dweller系列手表具有代表性。我关注飞行员是因为费德勒在澳网获得男单冠军的时候，他戴着蓝碟风格的奖杯，给我留下了深刻的印象。以此为鉴，再深入了解这一系列手表，发现它确实凝聚了劳力士高超的钟表技术和微机械技术制造实力。
纵航者，作为目前劳力士最复杂的腕表，9001型机芯，集结年历以及两地时功能。不过这两种复杂功能，其实制作不难，顶级制表品牌都有能力完成，但问题就是，就看你要怎么做？
对于劳力士来说，如果腕表再呈现成古董ref.6062那样的开窗显示，或者是格林尼治的GMT指针，那可能还不如不做。最终，纵航者采用内盘24小时显示搭配倒三角指示，只需一眼即可辩读第二时区信息。而沙罗年历，自动区分大小月的功能，只是在刻度上方设有12个小窗，显示深红色指示的一格就代表当前月份。
而且，飞行员在调节模式上也发挥了聪明的作用。通过戒指命令控制系统，连接旋转外环、上弦表冠和机芯的接口允许佩戴者方便地调整手表的功能。简单直观的操作背后，是包含50多个零件的复杂机械装配。化繁为简，保持实用性，难道不是实力的体现吗？
百达翡丽AQUANAUT系列5164
百达翡丽在两地时，包括世界时功能上的造诣，都是腕表领域最顶尖的存在。很多表友在初次接触百达翡丽这两种功能的时候，都会觉得它特别复杂，不知道怎么调节，但一用起来就能发现，它们还真是看似复杂，实则简单好用。
不过说到百达翡丽的双时功能，很多表兄弟还是会想到经典的传统礼服款式5134，新款5224，或者鹦鹉螺的双时5990。但我个人更喜欢Aquanaut手雷的两次5164。
有几个原因。一个是好用。5164有一对时针，一个是实心的，一个是刻花的空。当你把表盘指针统一为出发时间，然后出发直到飞机降落，你只需要佩戴者通过左边的两个小耳钮直接顺时针或逆时针调整主时针，时间显示就会显示到地点，剩下的刻空指针就会显示出来。
另一个原因是5164，这是百达翡丽首款休闲风格的双时腕表。它的风格介于运动和休闲之间，让它可以从容应对任何场合。包括胶带的实际舒适佩戴体验，也成为百达翡丽现任总裁Terry Stern的日常佩戴腕表，足以看出5164的实力。百达翡丽从各个方面机械地诠释了其旅行日程的真谛，即易读、方便、舒适，以及收藏家们喜爱的制表工艺。
帕玛强尼Tonda PF系列追针两地时腕表
其实自帕玛强尼Tonda PF系列腕表推出以来，普遍都给人精致与低调的感觉，同时在设计上它似乎融入了一种少即是多的美学理念，结合帕玛强尼对于整表的考究细节营造，让表款在感官体验上，又可以用恰如其分的奢华来形容。
而在功能上，帕玛强尼还把两地时的精髓，演绎到了纯粹。对于帕玛强尼来说，它在实用与美观之间，做了一定取舍。在保证旅行者飞机落地后，不停表的情况下既能快速、方便的调表，又不再设置昼夜显示，或是24小时显示跟日期窗口，只为腕表能展现纯粹至简的美感。
这枚Tonda PF系列追针两地时腕表的两地时功能，通过表侧按钮按动调节，当你不再需要显示第二时区，只需按下表冠上的玫瑰金按钮，显示第二时区的银色时针，会立刻追上，代表家乡时的那枚金色镂空指针与之重叠。回到家的同时，也不再影响佩戴者享受简洁雅致的盘面。
通过一个小的巧思妙想“飞返设计”，帕玛强尼就改变了常规两地时功能的呈现形式，在设计美学与制表技艺这对矛盾体之间，不做妥协选择自己所想，让这只追针两地时腕表，表里如一的展现实力，只为满足眼光独到的收藏家。
而当我们在谈论手表领域的实力代表时，汽车有哪些实力派？
7月10日，全新一代奔驰GLE SUV在中国正式上市。作为名副其实的全地形王者，奔驰自1997年诞生以来，继承了G级越野车的强大性能，并与奔驰豪华舒适的驾驶体验完美结合，开创了中大型豪华SUV搭配M级SUV的先河。
如今，梅赛德斯-奔驰的M级和中大型豪华SUV的前身GLE已经获得了全球200多万客户的认可。而认可也是实力最直观的体现。
见实力
其实GLE的整体设计，在2018年换代后，很多人都觉得奔驰的这套全新设计语言，过于颠覆，但就如同W222与第十一代奔驰S级车型W223一样，在过了一段时间后，我发现GLE也好S也罢，都是越看越顺眼，奔驰一直都在用事实证明它就是引领潮流的，始终走在设计最前沿。
这款全新一代奔驰GLE SUV是作为GLE车型的中期改款发布的。外观变化与之前的车型差别不大，但融入了奔驰“感性与纯粹”的设计美学，对车身细节的处理更加精致。
变化主要集中在车头和车尾。奔驰在家族式设计基因的基础上，将三叉戟星徽通过夜晚的银河新格栅变成星光流，配合全新设计的几何多光束LED大灯和AMG外观运动组件，给车头带来更强的视觉冲击，细节饱满，增添更多运动风格。
4927×2018×1797毫米的车身尺寸，得益于保留经典游艇式C柱设计，从车侧看去在硬朗与优雅流线之间寻得平衡。全新尾灯设计也经过调整，与前灯有前后呼应。车身整体气场依旧强大，处处彰显实力又不会过分张扬。
当驾驶者开启车门，动态星徽迎宾灯，还会将颗颗星徽投影至地面。给生活多加点仪式感，从来都是令人身心愉悦的。
利用优势
新GLE的内饰设计依然延续了家族设计语言。作为双屏设计的引领者，改款GLE首次保留了该设计，全系标配纳帕真皮多功能方向盘。全新的空可调式出风口，经过镀铬细节处理，让奢华与优雅充分展现。
Burmester环绕声系统已经升级，支持杜比全景音效。64色氛围灯，GLE全方位奢华体验由此产生，不仅是视觉，更是听觉与舒适的盛宴。
而GLE的主要升级体验，我们也可以聚焦在智能安全方面。MBUX智能人机交互系统已经升级至2.0版本，支持双语音指令与延时聆听。简单的说，就是更智能化了，只需一句“你好，奔驰”，唤出语音助手就可以识别多重信息，比如同时帮驾驶者打开天窗跟调整车内温度。
平视显示HUD，在行驶时关键信息映射在前挡风玻璃上，结合AR实景穿越导航辅助下，复杂的道路画面，叠加3D动态指示，实时显示在车机屏幕一目了然。
目前，GLE标配了增强版驾驶辅助组件，包括主动停止辅助系统、主动变道辅助、智能导航距离限制、智能导航转向、主动盲点辅助、主动刹车辅助、360度环影和智能泊车。一切只是为了减轻驾驶压力，也是为了在风险发生前提前提供保障，更大程度上保证安全。
驭实力
新一代GLE在电力方面已经完全电气化。无论是GLE 450搭载M256直列六缸发动机，还是GLE 350搭载M254直列四缸发动机，都搭载了48V ISG轻型混合动力系统。
ISG集成启动发电技术允许GLE在驾驶时立即启动，它可以快速响应并灵活地分配电力应用。全新GLE标配越野模式，真正让驾驶者从容应对整个场景，从室外未铺路面到城市日常驾驶，用实力征服一切道路行驶条件。
其实选择两地时腕表与新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV做搭配，不仅仅因为他们是各自领域的实力代名词，也是因为两者的本质即创造初衷，都是为了带你去向更远的地方，用时刻纵横四海的出行体验，证明实力，方可从容演绎。
精湛的制表技艺，与从实际使用的功能性考量出发，使得这三款两地时腕表成就无比实力，而新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV，通过对奢华品质、智能化体验、驾驶性能的全方位追求，再一次刷新豪华中大型SUV对于实力的定义。
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