戴托纳和水鬼一直是最吸引玩家眼球的劳力士。在今年的“钟表与奇迹”2023日内瓦展上，劳力士推出了全新的礼服系列，小众而重量级，恒动1908。

恒动1908包括金壳，白金壳，公开价17.2万，公开价18.19万。我将为你详细描述恒动1908的细节，看看恒动1908对劳力士的重要影响。我们开始吧。

劳力士新永动机1908

劳力士的标准礼服表，切利尼的替代品。

劳力士的新永动机1908是切利尼的替代品。我们可以看到，切利尼已经被劳力士官网下架了。作为劳力士中非常小众的礼服腕表系列，为什么会被切利尼取代？由于切利尼的设计和机芯存在局限性，劳力士将推出一款全新的礼服腕表系列，即恒动1908，比切利尼更薄、性能更好、开发更大空。

劳力士新永动机1908

劳力士常数1908是一个标准的礼服手表。按照名表中对正式表最传统的定义，正式表的厚度应该是薄的，甚至不能有日历或夜灯。恒动1908，完全一致。劳力士日记和周历等手表实际上已经趋向于运动化。

劳力士新永动机1908，金壳和白金壳。

恒动1908在追求轻薄的劳力士中是非常少见的腕表。尺寸为39 mm，厚度为9.5 mm，9.5 mm的厚度已经与百达翡丽5227(9.24 mm)和积家超薄主月相(9.3 mm)处于同一厚度水平。恒动1908相比之前切利尼的少年针的12mm已经大幅变薄。

劳力士永动机1908，表壳厚度很薄，表壳完全抛光。

与运动手表相比，礼服手表的外观容易缺乏辨识度。在恒动1908中，劳力士标志性的“狗牙环”被用于表壳的外环。虽然比日记本式和周历的狗牙更窄更细，但却大大提高了一款正式腕表的辨识度。同样，与百达翡丽的新款6119一样，表圈也布满了巴黎耳钉，以增强辨识度和奢华感，这对于正式的手表来说非常有效。表壳方面，恒动1908也采用了最标准的前表加工方式，表壳完全抛光。

劳力士恒常1908，表圈有劳力士标志性的“狗牙环”。

恒动1908有白盘、黑盘和两种盘面。表面采用复古风格，有一些20世纪50年代劳力士礼服表6512的痕迹。小三针布局，因为没有日历，1908的表盘不断移动，平衡和谐。观察时针，使用宝玑指针。使用三维条形时间戳加上12、3和9个数字时间戳。在圆盘的外圈，是轨道刻度。恒动1908的小秒针表盘，也是一款轨道秤，小秒针表盘的上半部分环绕着Superlative Chronometer超级天文台认证的字样，还原了古董劳力士6512的风格。小秒针表盘下的“小皇冠”意味着这是一款搭载“新一代”机芯的劳力士。

劳力士永动机1908，磁盘细节。

劳力士上世纪的6512，可见恒动1908继承了小秒的操控性。

考虑到轻薄和性能，劳力士新款7140自动机芯。

劳力士恒动1908，为了达到9.5 mm的厚度，劳力士之前的机芯无法满足厚度要求，所以劳力士专门为恒动1908研发了全新的7140自动机芯。7140机芯厚4.05毫米，劳力士3135/3235机芯厚6毫米。

劳力士永动机1908，使用新的7140自动机芯。

众所周知，所有劳力士手表都必须符合“超级天文台认证”的标准，每日误差为+2/-2秒。以前劳力士31机芯和劳力士32机芯没有厚度要求，有利于达到超级天文台的标准。现在新的永动机1908需要纤薄和超级天文台，所以7140的自动机芯集中了劳力士目前所有的“最新技术成果”来满足两者的要求。

劳力士新款7140自动机芯。

劳力士7140自动机芯采用中央四轮布局，四个轮子位于机芯中央。四轮，通常用作秒轮，直接配备秒针，但恒动1908是一款小型三针腕表，秒针位于6点位置。这是怎么回事？7140机芯使用一个轮子，与中央的四个轮子相连。通过转轮的过渡，可以将小秒针安排在6点钟位置。在自动拖车的侧面，透过刻字空夹板，露出来的是车轮。通过轮有两层，上层与中心轮相连，下层与6点钟方向的第二轮相连。为了保证这套额外的齿轮传动有稳定的扭矩，6点式秒轮使用“弹性齿”来减少传动中的扭矩下降。劳力士代托纳4130机芯和百达翡丽26-330机芯也采用了“弹性齿”技术。

在劳力士7140机芯中,“双轮”显示上下两个档位。

劳力士7140机芯中使用的是“弹性齿”秒轮，可以看到黄色方块中圈出的弹性齿。

劳力士7140机芯的另一项关键技术是使用劳力士Syloxi硅游丝。有的玩家会说劳力士有蓝铌游丝，那为什么要在7140机芯上用Syloxi硅游丝呢？这是因为劳力士在31/32机芯上使用了蓝铌游丝，游丝的末端被上紧做成高端曲线，以增强游丝运行时的重心稳定性。但是，恒动1908是一款追求轻薄的手表。游丝末端的缠绕会增加机芯的厚度，于是劳力士Syloxi硅游丝问世了。

劳力士7140机芯使用的Syloxi硅游丝。

劳力士Syloxi硅游丝，2014年推出，采用光刻技术成型，其外观特点是游丝两端有两个“圆孔”。Syloxi硅游丝用这两个孔固定在平衡夹板上。这样就保证了Syloxi硅游丝具有最理想的水平对称形状。劳力士称，Syloxi硅游丝“拥有专利几何结构，使机芯在任何位置都能规律运转”，硅游丝不会被磁化，从而提高7140机芯的走时性能，在保持苗条的同时达到劳力士超级天文台的+2/-2标准。目前Syloxi硅游丝主要用于永动机1908、劳力士女表，这类机芯较细或较小的型号，以保证其走时精度。

劳力士赛洛克西硅游丝

劳力士Chronergy擒纵机构

此外，劳力士在7140机芯上使用了与32机芯相同的Chronergy擒纵机构空，以提高机芯效率(与传统的杠杆擒纵机构相比，效率提高了15%)。7140机芯，摆频28800次/小时，功率66小时。

劳力士7140机芯的细节展示了标志性的红色上弦齿轮。

劳力士永动机1908已经过底，可以看到7140机芯。此前，劳力士也在切利尼王子模型上经历过底部，今年，劳力士经历底部并不罕见。7140机芯采用18K全金自动雕刻，自动雕刻空和拉丝处理。机芯上夹板饰日内瓦条纹，下夹板饰珍珠条纹，夹板边缘倒角，宝石轴承孔镀金，机芯可见和不可见部分抛光。可以看到发条盒和上链齿轮系，发条上饰有放射状图案。机芯装饰性很强，与正装风格相匹配。

劳力士7140机芯，抛光细节。

通过永动机1908，劳力士很可能复兴“古董复杂手表”。

20世纪50年代，劳力士推出了许多复杂的手表，如6062全日历月相和4768全日历计时。现在，从永动机1908我们可以看到，纤细的7140机芯和典型的“间接”秒针布局(秒针的位置可以灵活安排)，很容易让人联想到劳力士在未来为7140机芯增加各种功能模块。历史上出现过的复杂劳力士将再次“复活”。

劳力士20世纪50年代的月圆期6062

劳力士20世纪40年代的全日历计时4768

劳力士的定位可能会进一步提升。

在本次2023日内瓦展会上，劳力士集团向外界发布了一系列动作。有人认为劳力士集团今年开始在帝舵上普及欧米茄的“最高天文台认证”MASTER CHRONOMETER。到目前为止，Tudor已经获得了与Omega相同的15，000高斯防磁和0/+5秒传播时间标准。劳力士打算升级帝舵，用帝舵对抗欧米茄。

劳力士衡东1908

至于劳力士，推出了恒动1908，通过新的7140自动机芯，劳力士得到了更纤薄、更精致、性能出众的新机芯。让劳力士打通从“奢华耐用”到“工艺水平”的通道。劳力士可能会尝试进一步提高自己的定位。