1、手动陀飞轮表不放会不会损坏？

对，机械表要走直，就算没有也要经常上发条。润滑，否则容易生锈导致报废，尤其是里面的油泥，会造成机芯卡壳。

2、如何保养陀飞轮腕表，请告诉我具体的保养方法？

如果是日常使用，和其他机械表一样，避免碰撞、震动、受潮。即使名义上防水几百米，也尽量不要淋湿。不要被磁化，远离手机、音箱等磁性物体。

如果是几年一次的大保养，一定要送到厂家。因为陀飞轮手表内部非常复杂，单个陀飞轮组件就有近百个零件，很多小手表公司的师傅连自己都没修过，很多都修不好。而且一般大品牌的手表都有保修，售后服务好，尤其是陀飞轮手表，连国产海鸥陀飞轮手表都要几万，更别说瑞士表了。几十万美元。

3、波尔手表如何进行全面保养

A.机芯中的润滑油干燥或粘稠。这将增加零件运动的阻力，并使手表机在

b不允许运行，表计内润滑油过多。这样会导致油溢出到处都是，污染零件，尤其是擒纵机构，停表机或者明显禁止。

C.灰尘颗粒、金属颗粒、细纤维和其他异物进入机芯。这样会造成手表的传动机构堵塞，使手表不准甚至停转，机器零件会生锈。

4、陀飞轮的保养

陀飞轮的结构一直很神秘，也被名表拿来宣传。能够研发出独一无二的陀飞轮腕表，也说明了其技术能力，证明是一个伟大的制表师。陀飞轮是一种非常复杂的结构。在怀表大行其道的年代，能够独立制作陀飞轮怀表的大师们备受世人推崇，因为当时的加工机器还没有现在这么精良，所有的零件都得靠手工劳动。使用传统制表工具逐个制作零件。当然，每个部分的尺寸必须相当* *，这样陀飞轮才能正常准确的运转。因为制作难度大，凡是会制作陀飞轮怀表的，都可以称之为制表大师。自从宝玑大师发明了陀飞轮，一种藐视重力误差的陀飞轮装置，直到2000年，世界各地都出现了怀表和带有陀飞轮装置的手表。不多，可能只有一本，但经典很多。

近代以来，陀飞轮大量制造，品种越来越多，价格不一。投产的品牌太多了，但是以后的维护会很头疼，尤其是这种陀飞轮装置的手表。几乎所有的瑞士品牌都需要送回原厂维修。从技术上来说，回瑞士原厂维修是最正确的事情，因为带陀飞轮装置的手表都是相当精密的，没有经过充分培训的技术人员真的是无能为力。送回瑞士维修时，问题是时间很长，大概3到6个月，维修、运费、保养的总费用相当可观。

如果真的需要维修，不仅要小心，还要注意板和陀飞轮组件。保持它们的原始状态，不要被划伤。螺丝刀要磨到与螺帽的凹槽相吻合，以免拧松螺丝时伤到螺丝。如果要夹出一个零件，* *使镊子与零件平面成90，以免损伤小零件的表面。组装回来的时候，尽量用柳条把零件重新固定到位。油量不能太多，微调转速指针要非常小心，否则容易损坏陀飞轮的部件。

其实陀飞轮讲究的是它的设计，独特的设计，独一无二，才能凸显它的价值。打磨工序也是最耗时的工序，不仅美观，也是关注的焦点。理论上陀飞轮的精度比普通手表要精确，但是现在机床精度提高，加上制造技术的提高，普通手表还是挺精确的，不比陀飞轮。所以陀飞轮的科技价值、观赏性和把玩性、品牌代表地位都远远超过了它的实用性。