毫无疑问，欧米茄是全球粉丝最多的腕表品牌之一。与劳力士和万国一起，它可以被归类为奢侈手表的三驾马车。他们是一个分水岭，然后是制表行业的顶级品牌。他们在各自的群体中都有着极高的口碑，每年也都有着出色的销量。目前欧米茄是一家科技创新能力很强的制表公司。每年，它都会推出大量的新产品。多年来，欧米茄不断提高其产品的技术含量，包括新材料的应用、高防磁技术和更严格的认证体系等。

当然，欧米茄并不总是朝着新的方向发展。悠久的历史是欧米茄的宝贵遗产。所以欧米茄不断向历史致敬，推出了很多经典设计的手表。奢华与传统的结合，让人仿佛瞬间回到了上世纪钟表业发展的黄金时代。就产品本身而言，欧米茄多样的外观风格让每个人都能找到自己喜欢的手表。追溯到制表业之初，机芯是其辉煌历史地位和众多奖项的关键因素。

机芯是制表行业的核心竞争力，也是技术壁垒最多的领地。某种程度上，一个公司对机芯技术的掌握程度，决定了它所能达到的行业高度。为什么欧米茄比大多数其他流行品牌更先进，不是因为欧米茄擅长营销和广告，而是因为它确实提供了同价位段极具竞争力的产品。其中很重要的一点是，它的机芯技术水平是很多品牌无法企及的。那么欧米茄目前有哪些动作，对品牌意味着什么？

外部调动(入门级)

虽然欧米茄也在不断拓展自己更高档次的独立机芯，但是对于入门级车型来说，它们的价格有点偏高。但是欧米茄一直以来对外机芯的改版，让你不用花太多钱就能买到优秀的手表，真的让你的很多表友受益匪浅。

200(三针运动)

我们都知道欧米茄最初的同轴机芯是从2500年开始的，它有很多版本。由于最初的版本，兼容性不够，导致问题频发。后来欧米茄迅速修改，终于解决了问题。现在用的2500机芯已经是完全可以正常使用的机芯版本了。500是ETA  2892-A2上欧米茄机芯的改良版。主要变化是修改了上弦部分的结构，摆锤旋转改为无卡度，内部擒纵系统改为同轴擒纵，当然振动频率也调整到了25200VPH。这种三针机芯主要用于35mm星座系列，优雅男表，优雅女表，优雅蝶舞，优雅露珠等等。2500机芯的欧米茄精钢手表公开价格基本在2.7万左右，但是在一些渠道和打折活动下，它的实际价格会很不错。应该说这个价位可以买到限量的大牌手表(帝舵和百年灵自产机芯也可以买到超过2万的)，而欧米茄和同轴机芯是两大亮点。理性来说，欧米茄还是有很大优势的。

装有2627机芯的飞碟

然后，在2500的基础上，欧米茄还延伸出了其他机芯型号，2627机芯就是其中之一，用在优雅系列的碟式飞表上。它的特点是9点小秒针盘和6点动力储存显示屏，是基于2500的同轴机芯。

另外还有基于2895-2的2202同轴机芯，和2500差不多。它改进了ETA机芯，增加了同轴擒纵系统。是小三针表款，在飞碟优雅系列用的，不过基本已经下架了。目前只有少数新款手表会采用这种机芯。

330/3313/3304/3603(计时机芯)

除了常规手表型号，计时是每个品牌都非常重视的复杂功能之一。除了自己的计时机芯，欧米茄还在大量使用入门级的外部改版计时机芯。其中最常见的是3330计时机芯，这是来自ETA  A08.L01的三眼自动上链计时机芯，这种机芯在浪琴也有广泛应用，但与欧米茄不同的是，它是同轴擒纵计时机芯，所以不完全是ETA机芯。330机芯被用于机动奥特曼马克2号计时码表、机动奥特曼赛车计时码表、机动奥特曼女士计时码表和2016年里约奥运会专用计时码表。

欧米茄3313机芯

313和3603虽然也是3开头，但是和3330不用一个机芯。它们的鼻祖是FP  1285机芯，是上世纪著名的计时机芯。欧米茄经过改良，用于许多计时腕表中。3313是带同轴擒纵系统的导柱轮式计时码表。然而，3603是一款具有GMT计时功能的同轴擒纵机构，具有24小时显示功能。与3313相比，过去主要用于老机动奥特曼、碟飞、海马AT，但随着这些具有GMT和计时功能的手表取代了自己的机芯，3603已经很少使用了。

304是基于ETA  7753的自动上弦同轴计时码表版本，ETA  7753仍用于机动奥特曼38毫米女式计时码表。

1861年(经典手动上弦计时机芯)

右下是1861运动，其余都是1861的前辈。

与之前的型号相比，欧米茄真正经典的计时机芯是1861年。它的前身是861，是基于Lemania  1873。起初，它被安装在欧米茄机动奥特曼手表上，并降落在月球上，因此它是欧米茄机动奥特曼月亮手表的代表机芯。它是一款经典的手动上弦计时机芯，广泛应用于欧米茄机动奥特曼系列，尤其是月亮表、月亮纪念表、赛车表、太空表和海马复制品。因为它的历史传承和经典设计，经常被用在一些复古、复刻和纪念腕表上，而且很多都是限量的，这也是欧米茄值得购买的一个计时品类。

自产图案

虽然欧米茄在上个世纪已经购买了同轴擒纵技术，但经过漫长的试验，欧米茄搭载了第三代同轴擒纵系统，并于2007年推出了新的自制同轴机芯8500和8501。这意味着欧米茄确实有实力与其他几个竞争品牌抗衡。我们都知道欧米茄在历史上曾经辉煌过。2007年后，欧米茄凭借同轴技术再次迎来辉煌时期。

800(老版三针基本机芯)

800是这一切的起点。它配备了同轴擒纵技术，版路经过了全新设计，完全匹配这项技术的每一个细节。而且欧米茄无论是机芯打磨还是配置，都是从这款机芯中不断提升，真正展现了品牌科技创新的强大生命力。今年是欧米茄推出8500同轴机芯的第十年，8500早已被更高科技的版本所取代，但不可否认的是8500为欧米茄做出了不可磨灭的贡献。

现在，8500机芯已经基本退居二线了。最初用于碟飞的小时视野，现在主要用于38mm星座。当然，几年前是欧米茄三针手表的主力机芯，海马、碟飞、海马AT、星座都用这个机芯。如果你还能看到8500机芯的海马或者飞碟，尤其是Aqua  Terra，那基本就是老款了。

欧米茄大黄蜂8508机芯

那么，在与8500相同结构的基础上，欧米茄当然扩展了很多版本，包括不带日历的8400；用于女士手表，尤其是Ladymatic、Constellation、海马AT车型中的8520/8521；手动上弦版8511，8511主要用于著名的碟飞系列，都是贵金属表壳。是欧米茄非常古典味道的一个系列的手表。再加上手动上链的版本，更显绅士风度，显然是欧米茄极其高级的一个系列。当然最重要的还是8508，由ETA，Omega  Team，ASULAB，Nivarox  Far联合开发。它可以抵抗15000高斯的磁场。是当时防磁能力最强的手表，震惊世界。如今，15000高斯已经成为拥有METAS认证的欧米茄的标准配置。

8601机芯日历

那么作为基础机芯的8500，当然有它复杂的功能版本——8601，这是一款加载了日历功能的同轴机芯，使用了与8500相同的机芯版本，并且有一根硅质游丝。这种运动在小时视觉和水地形中被广泛使用。它的明显特点是位于三点钟位置，同时具有日期和月份显示。GMT是欧米茄经常携带的功能，尤其是海马系列。老版海马GMT手表在8500的基础上配备了8605机芯。值得注意的是，8605和8601是两个功能完全不同的机芯，虽然只是数字上的区别。

800(可以看作是三针基本机芯的过渡版)

我们知道，在过去的十年里，硅材料在手表中的使用越来越频繁。欧米茄不是第一个在机芯中使用硅材料的品牌，但它可能是使用最广泛的品牌，因为它今天自产的机芯几乎都使用硅游丝。那么，8800可以认为是8500向最新一代机芯8900的过渡产品。与8500相比，800弹簧盒的数量减少为一个，并且配备了一根硅质游丝，防磁能力达到15000高斯。它是根据METAS标准进行测试的，但是这个版本已经很久没有发布了。

800(三针基本机芯的最新版本)

900于2015年推出，首次搭载于尊霸系列。是欧米茄在METAS标准确立后推出的新一代三针基础机芯。它的特点我觉得没必要多说。拥有智臻同轴天文台认证，一级防磁能力，最新科技成果，同轴擒纵，硅游丝，是8500机芯的换代机芯。和8800有什么区别？他们的差异已经很明显了。版本路已经不一样了，动力增加了5个小时。因为使用了双缠绕盒，宝石数量增加了4颗。可以理解为8508的成熟产品，量产版。当年的8508是一场试验性的概念运动。

800增加了日历功能，是8922机芯取代8601机芯。具有GMT功能，是8906机芯取代8605。时至今日，新旧机芯已经基本更替。

900(旧版自产计时机芯)

900计时机芯

有了8500欧米茄，当然还需要有自己自产的计时机芯。毕竟直接竞争对手劳力士和万国都有自己自产的计时机芯，所以9300是欧米茄巩固其奢侈品牌领先地位的拳头产品。900机芯拥有一体化的计时系统，而不是简单的8500 plus计时模块，这与非自制的计时码表有着明显的区别。表盘的3点位置是一个60分钟和12小时的累积计时器。这只是和世界上12点累积计时器的区别和类比。

900(自制计时机芯的新版本)

随着METAS认证体系的加入和更新技术的研发，欧米茄紧随8900的升级，也推出了最新版本的自家计时机芯33549900，以取代9300机芯。

欧米茄9900计时机芯

贵金属版欧米茄一般用金拓和黄金平衡夹板来区分钢版。

以上是欧米茄目前使用的一些主流机芯类型。当然，欧米茄的机芯远不止这些，但它们基本上都是基于这些机芯，或者说是基于这些机芯开发和延伸的版本。比如钢欧米茄和贵金属欧米茄，为了体现不同的奢华感受，贵金属版的自动陀和平衡夹板会使用k金，甚至欧米茄专利的Sedna金，所以编号会有所不同。比如8901就是8900的贵金属版。根据这些运动规律，我们基本上可以根据手表的外观或者机芯来判断手表的新旧程度和价值几何。