自2019年爱彼皇家橡木15500代上市以来，市场开始迅速崛起。虽然今年有所下降，但它仍然是豪华运动手表中最热门的一款。在目前奢侈运动手表“热销”的趋势下，很容易给人一种错觉。传统的瑞士钟表三驾马车，包括百达翡丽、爱彼、江诗丹顿，以鹦鹉螺5711、皇家橡木15500、4500V为主。

爱彼皇家橡木自动上弦陀飞轮，铂金外壳。

百达翡丽、江诗丹顿、爱彼因擅长复杂功能而被称为传统制表的“三驾马车”。自古以来，就有大量复杂的手表。复杂的手表技术，数量都超过其他著名手表品牌。如果说百达翡丽擅长复杂功能，爱彼的强项之一就是陀飞轮。

爱彼皇家橡木自动上弦陀飞轮，铂金外壳。

世界上第一个自动陀飞轮是由爱彼发明的。

虽然陀飞轮在200多年前就被发明了(宝玑在1795年发明)，但陀飞轮在很长一段历史时期都是人工上弦的。直到1986年，爱彼推出全球首款自动上弦陀飞轮，型号25643，机芯型号2870。爱彼25643陀飞轮是一款自动上弦超薄陀飞轮，起点非常高。

爱彼于1986年推出世界上第一款自动上弦陀飞轮。

爱彼25643的陀飞轮位于盘面11点位置，可以看出陀飞轮采用了倒V型外夹板，这也为日后爱彼陀飞轮的造型奠定了基础。盘面下方6点位置有一个窗口，里面是陀飞轮的自动陀。爱彼25643没有独立机芯，直接用手表后盖作为机芯的主夹板。它不仅是第一款自动上弦陀飞轮，还打破了当时最薄陀飞轮的纪录，并将这一纪录保持了30年。直到2018年才被宝格丽OCTO  Finissimo超薄自动陀飞轮打破，非常厉害。陀飞轮还有成为爱彼复杂腕表的主要功能。

爱彼于1986年推出首款自动上弦陀飞轮。

相比百达翡丽为数不多的陀飞轮，爱彼有很多陀飞轮。

爱彼陀飞轮的风格不花哨，简单明了。陀飞轮的主体是“三臂”陀飞轮保持架。

爱彼陀飞轮的主体，三臂陀飞轮笼，是爱彼陀飞轮的外观特征。

如果采用带外夹板的“宝玑式”陀飞轮结构，爱彼将增加一个“V”形外夹板(延续自1986年爱彼的自动超薄陀飞轮)；如果采用“飞动式”陀飞轮结构，则去掉V型外夹板，只保留简单的“三臂式”陀飞轮保持架。

爱彼皇家橡木陀飞轮，宝玑式陀飞轮，与表盘相连的可视V型外夹板。

爱彼皇家橡木陀飞轮，飞行陀飞轮，没有外夹板连接表盘也能看到。

1997年，爱彼开始在皇家橡树推出陀飞轮。这款皇家橡树50周年镂空陀飞轮是最新款之一。表面大面积镂空，最大限度去除多余部分。尽可能让光线照进机芯。我们可以看到，手表采用了飞陀飞轮结构(没有陀飞轮外夹板)和三臂陀飞轮保持架。陀飞轮保持架上减震器的位置是圆形刷的，保持架有三个臂，都是倒角抛光的。使用陀飞轮中传统的螺旋摆轮，螺旋摆轮有四个黄金微调砝码。可见没有“花活”，是最标准的陀飞轮。

爱彼皇家橡木自动上弦镂空陀飞轮。

爱彼陀飞轮腕表除了单一的陀飞轮腕表之外，往往还结合了其他功能。比如爱彼皇家橡树概念陀飞轮。需要注意的是，这里的“概念”是一个名称。爱彼概念陀飞轮于2002年首次推出，最新版本是这款绿色陶瓷环版(钛壳)。Royal  Oak陀飞轮的概念，主要是其设计非常前卫，本质上是一种双位陀飞轮。当3点钟位置的窗口在两个位置时，可以通过表壳的4点钟按钮进行调节；点HNR是表冠位置的指示，N是表冠旋紧状态，R是可以上弦的表冠弹出状态，H是表冠拉出可以调整时间的第一档。我们可以看到9点位置的陀飞轮也是飞陀飞轮，采用爱彼标准的三臂陀飞轮保持架和螺旋摆轮。

爱彼皇家橡木概念陀飞轮

无论是皇家橡木镂空陀飞轮，还是概念陀飞轮，我们都可以看到，在炫酷的外观背后，陀飞轮采用了传统的结构和传统的抛光装饰。

爱彼有更强的陀飞轮吗？

没错，爱彼最厉害的陀飞轮就是皇家橡树50周年，推出了皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3。任何带有RD(研发的缩写)的名称，都意味着这款腕表代表了爱彼制表工艺的最高水平。到目前为止，只有三款手表RD1、RD2和RD3。RD1侧重三问，RD2侧重万年历，RD3是陀飞轮。

爱彼皇家橡木自动上弦超薄陀飞轮RD3

皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3，看起来没什么特别的，不如皇家橡树镂空陀飞轮和概念陀飞轮酷。它的实力如何？RD3强在超薄和实现超薄陀飞轮的方式。

爱彼皇家橡木自动上弦超薄陀飞轮RD3

皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3是世界上最薄的全宽自动陀飞轮(即使用常规自动)，尺寸为39mm(另一版本为37mm)，厚度为8.1mm，2968陀飞轮机芯厚度仅为3.4mm。换句话说，两个2968陀飞轮机芯叠放在一起，基本上和一个劳力士机芯一样厚(3135机芯6mm)。爱彼的常规陀飞轮机芯，包括镂空陀飞轮，厚度约为6.24mm，RD3的厚度几乎减少了一半。

爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3，可见微调砝码嵌入摆轮。

可以看到RD3陀飞轮底部由滚珠轴承支撑，陀飞轮外环外缘带动齿圈，清晰可见。

降低陀飞轮的厚度很难，因为常规陀飞轮的结构就在这里，三轮驱动陀飞轮下四轴的结构注定不会太薄。想要瘦，就要改变结构。皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3，由爱彼新一代7121自动机芯改造而成。最显著的结构变化是外缘驱动陀飞轮，取消了四轮轴，改用滚珠轴承。三个轮子直接带动陀飞轮保持架周围的齿圈，让陀飞轮的厚度直接减少一层。

爱彼皇家橡木自动上弦超薄陀飞轮RD3，内部结构。

RD3超薄陀飞轮继承了爱彼7121机芯的微调摆轮，微调砝码全部埋在摆轮里，不占厚度，这样就可以取消陀飞轮笼柱，再减一层厚度。

爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3，37mm紫色圆盘。

皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3，39mm版本，是一款“技术验证”手表，不对外销售。正常销售的只有37mm紫板版，是量产型号。公开价格为16.54万瑞士法郎，约合人民币120万元。最经典的老祖宗39mm“Jumbo”尺寸，不卖，卖中性的37mm版本。可见爱彼在吊玩家的胃口。