5月的最后一天，RICHARD  MILLE在巴黎大动作发布了10款编号为RM  71-01的全新女装腕表作品，每款限量5件。均搭载全新自制CRMT1镂空自动陀飞轮机芯，展现品牌华丽的女性风情，在高科技印象之外，更有惊艳的珠宝镶嵌和金雕工艺。这也是理查德米勒(RICHARD  MILLE)罕见地为女性腕表发布并一次性呈现如此丰富的款式，但估计每款限量5件，这也是spike的流行款式。

这款RM71-01的优雅之处在哪里？前方高能，请注意！

根据品牌官方提供的信息，这款RM71-01 AUOMATIC  TOUR亿陀飞轮女式腕表的设计风格来自部落图腾和装饰艺术风格，其表壳和表盘采用金雕、钻石、玛瑙和贝母装饰，而机芯底板和桥板仍然采用五级镀钛PVD材料。手表背面的自动表盘也是由贵金属制成，并大量镶嵌钻石。可以说是在品牌前卫科技的基础上，尽了最大努力加入了华丽无比的科技元素，只为让女性对这些手表产生强烈的占有欲。

理查德米勒这几年在市场上的受欢迎程度是有目共睹的。无论是早期的“亿万富翁入场券”称号，还是近期多位名人、明星追捧的名人效应，都为品牌赚足了眼球和热门话题。当然，品牌本身对制表创意、工艺和技术实力的展现才是如此成功背后最重要的因素。Ins上晒各种理查德米勒手表的方式高。

也许你对Richard  Mille的手表有着无限的向往(毕竟价格摆在那里)，或者你对它如此受欢迎感到惊讶，但无论如何，要了解这个品牌，首先得从创始人RICHARD  MILLE说起。

理查德米勒创始人理查德米勒

从2001年RM  001诞生的那一刻起，RICHARD  MILLE就开始谱写未来腕表发展的序曲，而这款通向未来的腕表机芯正以其大胆、华丽、魔幻的风格让人为之疯狂。它不仅打破了世界对高级制表的习惯性思维，还不断挑战极限，将其推向前所未有的极致，开辟了一条从来没有人尝试过甚至想象过的道路，而这条道路正是当代腕表通向未来的关键之路。

当我们谈到Richard  Mille这个品牌或者由其生产的手表时，绝对能感受到创始人RICHARD  MILLE所赋予的强烈的个人风格：就连人和手表也几乎达到了融合的完美境界，这是当今手表中独一无二的特殊现象。如果说品牌和产品呈现的是一个完整的表象，那么Richard  Mille就是这一切背后的智慧、情感和灵魂。在品牌创建之初，Richard  Mille就打算将他的另一项激情————赛车3354融入到他的腕表中。赛车爆发高辛烷值燃料时，被内燃机的魔力点燃，转化为动能驰骋在柏油路上。这种气味，加上肾上腺素、汗液和雄激素，让车队疾驰而过，仿佛在试图摆脱地心引力的束缚，这是理查德米勒感觉最安心的地方。他将自己对比赛的热情及其背后的理念融入到手表的创作中。在他设计的手表世界里，无价之宝从不小心翼翼地捧在手中，而是以创作者期待的方式充分发挥他的长处。即物尽其用，毫无保留地最大限度地利用商品。这种“极致性能”的理念是理查德米勒的信仰，“不妥协”是他始终不渝的信条，贯彻在每一个制造过程中。

颠覆传统的高级制表

当理查德米勒(Richard  Mille)决定打造自己心目中的理想腕表时，他竭尽全力思考如何在打造过程中体现自己的理念。他决定用F1车队设计赛车的方式来制作他的第一只手表。就像制造一辆F1赛车，必须有制造底盘、发动机、车身、研究空气动力学的团队，赛车手也全程参与。团队所有成员都知道，目标是创造出极其舒适、抗震、耐用、精准、轻便的作品。这就是初衷。当他推出第一款RM  001陀飞轮腕表时，立即在业内和腕表爱好者中引起了一阵骚动，因为这是一款从内到外从未见过的全新腕表形式：由钛制成的三件套桶形表壳，蓝宝石表盘下的陀飞轮机芯，所有部件都经过最高标准的抛光和装饰，如像赛车悬挂系统一样的陀飞轮桥，镀PVD的钛机芯底板，以及上链扭力指针和动力储存指示。

RICHARD  MILLE的首款腕表RM  001 tourbillon腕表集轻巧、特殊材质、抗震和先进制表技术于一身。陀飞轮腕表集轻盈、特殊材质、抗震和先进制表技术于一身。

RM  001一经推出就大获成功。随后一年，陀飞轮RM  002、带GMT功能的陀飞轮RM  003、计时码表RM  004相继推出。从RM  002开始，Richard  Mille在腕表上安装了功能指示器，其原理类似于汽车的变速箱。当表冠拔出时，可通过功能指示器看到缠绕(W)、空档(N)或手动设定(H)位置。这种设计使其更接近Richard  Mille在设计最初的手表时所寻求的赛车设计理念。后来，他在手表新材料的应用上开始了前所未有的探索和实验，而这种不断大胆探索和挑战的过程，让理查德米勒(Richard  Mille)的梦想手表成为了现实，成为了别人无法超越的巅峰成就。

地表最强韧陀飞轮军团

在传统制表中，陀飞轮被视为最为精致细致的机芯结构装置之一，展现了高级制表的精湛工艺，但也是极其精致的，甚至轻微的震动都可能危及这种精致却脆弱的结构。但这对于理查德米勒(Richard  Mille)想要打造的腕表来说，却是一个不可接受的“既定结论”。在他看来，既然腕表要以F1赛车模式打造，那么腕表就必须能像F1赛车一样由内而外的赛车，必须能承受高速下的各种冲击力，否则就像造了最快的赛车却只能停在车库里不玩一样可笑。所以坚韧、抗震、轻质的材料成了他探索的领地，——。这不仅是外部表壳的应用，也是内部机芯零件的应用。随着机芯结构的改进，运用F1赛车使用的各种先进材料和航空航天技术，打造出一款在各种严苛测试下仍能自由运转的陀飞轮腕表。所以我们可以在理查德米勒的众多风格中看到各种尖端合金和特殊材料的应用。由于这些材料是制表业从未使用过的大胆尝试，因此必须花费更多的时间和技术进行研究和探索，才能达到最终目的。正是这种不断挑战自我、不断创新的坚持，让RICHARD  MILLE颠覆了传统，重新定义了高级制表的未来。

这个定义最真实的体现就是用在激烈的运动场上。例如，2004年，为费利佩马萨打造的RM  006陀飞轮腕表是世界上第一款佩戴在赛道上的腕表。它是钟表界首款采用碳纳米纤维基板的腕表，不加表带仅重48g，创下了当年最轻陀飞轮腕表的纪录，并且通过了赛事的激烈碰撞和速度测试，依然完美运转。RM  027陀飞轮腕表专为顶级网球选手纳达尔打造，机芯底座由LITAL合金制成。整个机芯只有惊人的3.8克，整个手表的重量不到20克。但它依然能承受纳达尔强大的挥拍实力，陪他接连拿下法网、温网、美网。

RM  006陀飞轮腕表

RM  027陀飞轮腕表

材质与机芯的双重跃进

近年来，RICHARD  MILLE在新的高科技聚合技术上投入了大量的研究，推出了多种全行业从未使用过的科技材料，并真正落实到手表的使用中。同时，对于机芯结构来说，不同于传统的材质和设计思路，大大提高了其抗震能力和精准度。近年来，该品牌与NTPT公司在材料方面保持着密切的合作关系，并将其独特的薄层复合技术引入手表制造行业。这种被命名为TPT碳纤维的薄层复合材料技术具有抗震、防紫外线、耐磨、重量轻的优异特性，主要应用于游艇和航空航天行业。其原理是将原纤维分离出来的长丝以多层平行方式层叠，纤维层与纤维层呈45度角交错，在高压高温下锻造而成。这种薄层复合技术可以制造强度更高、重量更轻的复合材料，并可以进行后续的精密加工，甚至适合制造精密零件。前面提到的TPT应时材料，与TPT碳纤维起源于相同的薄层复合技术，只是层压丝线由碳纤维改为原料来自应时。TPT应时的特别之处在于，它能保持应时的耐高温性和坚固性，并能与TPT碳纤维混合交织用于表壳和机芯底板，能增强手表的坚固性和抗震性，同时呈现独特的色彩交织纹理。

2013年推出的RM  011是首款采用TPT碳纤维材质的表壳，后续发布的多款腕表也采用了上述两个品牌独有的特殊材质，如RM  11-03、RM  037、RM  35-01、RM  50-01等。2017年，RICHARD  MILLE再次在超轻材料方面取得突破。品牌与迈凯轮首次携手打造RM  50-03迈凯轮F1超轻陀飞轮计时腕表，搭载双追针。它的重量达到了惊人的轻，只有40克。为了将韧性和轻便性提升到更高的水平，该品牌与麦克拉伦和曼彻斯特大学诺贝尔奖获得者共同开发了一种表壳复合材料，成功融合了TPT碳纤维和石墨烯(其重量仅为精钢的1/6，但强度却是精钢的200倍)。凭借这一材料科技领域的尖端成就，RM  50-03无疑为轻薄坚固的腕表树立了新的标准。

2013年推出的RM  011是首款采用TPT碳纤维制成的表壳。

RM  35-01自动上弦腕表

RM  11-03 mccarron飞返计时码表

RM  037首次将黄金与TPT碳纤维相结合，表壳纹路呈现出非常独特的质感。

RICHARD  MILLERM  50-03迈凯伦F1超轻两秒追针陀飞轮计时表，将全新的高科技石墨烯引入制表行业，成为品牌独创的GraphTPT材料。

此外，这款腕表的非凡轻盈源于机芯。即使它包含许多复杂的功能，它却出奇的轻。不到7g的重量，包含了追踪时间、陀飞轮、动力储存、扭矩指示等功能。机芯采用五级钛金属和TPT碳纤维作为主夹板和夹板。此外，负责支撑机芯的横向框架由相同的TPT碳纤维制成，并与表壳相连。这一机芯显然是从迈凯伦F1赛车的横臂悬挂系统中设定的，进一步加强了汽车与腕表之间的联系。这是联合国

在理查德米勒(RICHARD  MILLE)打造的腕表中，无论是高科技材料的研发，还是机芯结构的改进，都是为了达到功能性能的完美，背后都有坚实的理由和基础，而不是为了哗众取宠。RM  70-01 ALAIN  PROST陀飞轮腕表完美展现了这一理念。它是该品牌为自行车公路赛推出的第一款右手“左手手表”。表壳采用TPT碳纤维材质，但在外观上更有突破。其特殊的双圆弧设计，由外向内逐渐展开，不仅具有强烈的视觉冲击力，还大大提高了佩戴舒适度，并能避免骑行时表冠对手背的挤压。此外，该机芯还配备了一个机械装置，可以手动累计骑行的公里数(或特定的日期和时间作为提醒)。您可以通过按下2点钟位置的旋钮来选择里程表中的任意五个滚轮，然后按下10点钟位置的按钮来逐渐增加滚轮的数量。此外，为了避免误触造成的数字混乱，该机构还具有安全机制和锁定机制，以提高整体稳定性。这款腕表还搭载了陀飞轮结构。机芯的底板和桥板由5级钛合金制成。除此之外，陀飞轮框架、弹簧盒棘轮、表冠的装饰细节也可以从自行车部件的设计中看出。

理查德米勒RM  70-01阿兰普罗斯特陀飞轮手表

RM  70-01 ALAIN  PROST陀飞轮腕表是该品牌首款用于骑行公路赛的右手“左手表”(左手表戴在右手)，并配备了首款手动机械里程累积器。

功能决定形式的设计

在这款2018年全新推出的RM  53-01陀飞轮Pablo  Mac  Donough陀飞轮腕表中，品牌再次挑战极限，专注于适合激烈polo的超强抗冲击性。RICHARD  MILLE于2012年推出RM  053 Pablo  Mac  Donough陀飞轮腕表。因为马球选手不仅要控制马还要控制球，加上速度和冲击力，挥杆时的冲击力足以断骨，普通手表的蓝宝石水晶镜面根本承受不了。因此，在2012版RM  053中，使用了大型钛金属表壳作为保护，以最小化时间显示和陀飞轮显示窗口。然而，随着新材料TPT碳纤维的诞生，全新的RM  53-01再也无法“掩面”了。轻薄坚硬的表壳材质搭配新研发的蓝宝石镜面。这款镜子与世界著名的蓝宝石水晶专家Stettler合作，从当前汽车领域的实践中汲取灵感，采用独家层压技术。它包含两层蓝宝石水晶材质，中间有一层极薄的聚乙烯膜，即使破裂也能达到防爆玻璃的效果。

马球运动员Pablo  Mac  Donough佩戴RM  053和RM  53-01手表。

RM  053PABLO  MAC  DONOUGH手动上弦陀飞轮腕表

RM  53-01 PABLO  MAC  DONOUGH手动上弦陀飞轮腕表

另一个重点是RM  53-01机芯的配置设计，工业科技感十足。为了配合polo的高冲击力，RICHARD  MILLE特别打造了全新的悬浮机芯结构(悬浮机芯最早见于RM  27-01)。机芯由两块5级钛合金夹板组成。中央夹板由两根直径只有0.27mm的钢索固定，机芯的张力由夹板两侧的10个滑轮和4个张力轮平衡，减缓了外力对机芯的作用。这种独特的悬挂设计使RM  53-01机芯能够承受高达5，000G  g的冲击力。

当我们仔细观察RICHARD  MILLE的每一款时计时，我们可以发现大量科学研究的终极成果，而这些成果被应用到了传统制表从未涉足、甚至想都没想过的领域。理查德米勒(RICHARD  MILLE)就是这样大胆地不断突破极限，同时不断前进，不断解决新问题。这样的开创性工作也注定要为当代钟表开启一个新的分水岭，那就是理查德米勒之前的时代和他之后的时代。