【钟表时报资讯】很多人都知道陀飞轮，听说过旋转木马，很多人认为这只是它的另一种说法。如何区分两个网上前辈英雄也写了很多。结果好像记得的人不多。我不是说我能比前辈写得更好。只是希望这种推进科普的形式能被有需要的读者看到。

陀飞轮

早期的机械怀表常受发条松紧、金属疲劳、重力等因素影响，误差较大。为了消除这些影响，这两个功能就出现了。不像怀表需要长时间垂直放置，影响自然没有以前大。现在这两个功能的可制造性远远超过了实用性。

也有人认为Caruso是试图模仿陀飞轮但失败的残次品。它很想取代陀飞轮，创造一个可以和陀飞轮一样的组件，同时比陀飞轮更便宜，更亲民。

宝玑于1775年提出了Tourbillon的想法，直到1801年6月26日才获得专利号。卡鲁索比它晚出现了91年。

陀飞轮

Karrusel的发明者是Bahne  Bonniksen(1859-1935)在1892年发明的。伦敦的丹麦制表商以全新复杂的工艺(相当于陀飞轮Lv2.0)获得了专利(专利号：21421)。这个问题在他发明后不久就出现了。约定价格是否更亲民？反而比陀飞轮贵。

卡鲁索

它们的目的是一样的，都是为了抵消重力对手表精度的影响。它们的根本区别在于传播途径：

区别

陀飞轮,卡罗素,1,有固定的齿轮和钟摆。旋转架同轴的早期没有固定齿轮。一个第三方齿轮驱动两个独立的齿轮系，其中一个齿轮系驱动车架旋转。另一个2传动齿轮系统为擒纵系统的操作传递动力，包括一个旋转框架。旋转框架与整个齿轮系分离。3的三档齿轮直接将动力传递给框架和擒纵系统。第三档-第四档-棘轮-中间轮-旋转架。

卡鲁索

组合图像表是很直观的。卡鲁索在结构和动力传递形式上比陀飞轮更复杂，需要更多的部件，可以保证更强的动力传递，减少动力损失，使转速更稳定。像波普的《卡鲁索》一样的一分钟飞行，赢得了一大批收藏者的心。

陀飞轮

最受认可的陀飞轮工艺肯定还是宝玑，毕竟是陀飞轮的鼻祖。但是，直到1920年，发明了它，它才发生了很大的变化。同年出现了会飞的陀飞轮，这里不做太多展开。

起源于瑞士陀飞轮和卡鲁索，跳的基本都是百万元。我们普通人可能一辈子都拔不了杂草，但了解一下大概也无妨。