【彬爵腕表科技】近年来，在“红花”、“蓝花”、“铜花”几款爆款的带动下，帝舵越来越受欢迎。所以前阵子我“跟风”买了一个帝舵，感受一下帝舵的热度。这块表是一个兄弟给我的。一个兄弟去买劳务，买了个帝舵(你懂的)。我从他那里买了这块表，一个都铎式速度计。钢壳，绿色表面，陶瓷环。把他的表套现，我买着玩，一举两得。

方向舵绿色圆盘赛车计时手表

虽然最近都铎很流行，但是这款快骑计时表在都铎是小众手表。

这两年帝舵的潜水表爆了，“红花”“蓝花”“铜花”的颜值超高，彩色表圈和斧针的辨识度很高。目前帝舵在“小花”上使用了全新的自产MT56XX系列机芯，动力大幅提升(70小时)。同时使用了防磁硅游丝，并有天文台的认证，进一步增强了“小花”的实力。高颜值高配置的帝舵“小花”几乎可以“秒杀”其他同级别甚至更高级别的豪华手表。在玩家和众多买家中口碑不错。今年帝舵新出的红蓝圈GMT和限量绿圈“小花”因为数量少，一票难求，又火了。

帝舵红蓝圈GMT是最近很流行的帝舵表。

所以，这一次，我要反其道而行之，给大家展示一款帝舵的小众腕表，帝舵的“Ditona”，还有快骑时计。

劳力士的计时码表只有戴通纳的，帝舵的计时码表更多，比如猫脸和新款百年灵计时机芯。迪讯骑行时计是迪讯与杜卡迪合作的时计。它的一大特点是手表中加入了许多杜卡迪摩托车的元素。

帝舵骑行计时码表是帝舵和杜卡迪合作的计时码表。

帝舵新出的快骑时计都是彩板，有红、黄、绿三种板。三种颜色都与杜卡迪扰频器摩托车的配色一致。现在，我的都铎快速骑手是一个绿色的盘子。所有熟悉劳力士的兄弟都可以看到，这块表的绿盘颜色和劳力士通常的绿色不一样，因为帝舵用的是扰频器的绿色，而不是劳力士的绿色。都铎荀骑的绿是暗的。迪迅骑行时计的3眼计时表盘上的小指针也是彩色针。小指针的颜色和盘面一样，绿色的盘面搭配绿色的指针，很时尚。虽然帝舵和劳力士同属一家，但很明显帝舵更激进，劳力士更保守。劳力士迪通拿没有日历。都铎骑行的日历是4点到5点。也看到有人建议取消日历。

迪讯的骑行计时码表配色和杜卡迪的一样。

迪讯骑行计时码表表盘上的另一个细节也在小手上。我们可以看到，帝舵迅奇的计时小手都是方头的。让我们回忆一下劳力士迪通拿在保罗纽曼的计时表盘上使用了一个小方块。采用了帝舵迅奇计时码表的设计(方头小指针)，让迅奇计时码表有了70年代的复古感。帝舵近几年逐渐脱离劳力士风格，但在细节上，帝舵和劳力士是“伤筋动骨”。毕竟历史上很长一段时间，劳力士和帝舵的主要区别只是在机芯上，其他表壳和外观，帝舵和劳力士都大同小异。

迪讯骑的是计时码表，表盘上有一些70年代的复古设计。

迪讯骑行计时码表有陶瓷表壳和精钢表壳两种。彩板是钢壳版，表壳尺寸42mm，比Daytona大。抛光表壳是运动手表的标准处理方式，拉丝面积大。都铎骑也是陶瓷环。有人会问，这帝舵的陶瓷环怎么看都像水鬼，海马，50？陶瓷环就不一样了。因为帝舵迅奇的陶瓷环是哑光的，所以陶瓷环上的刻度数字是刻上去的。没有劳力士白金秤和欧米茄液态金属秤亮。当然，让我们反过来看。在同级别同价位的计时码表中，迅奇有陶瓷环，配置还是很高的。我们注意到，帝舵迅奇的计时按钮和表冠均为黑色、PVD黑色和钢制。最后，在表壳侧面的9点钟位置，有一个形状像杜卡迪标志的小三角形。这是日历快捷按钮，位置刚好与表冠对称。

帝迅骑行计时表表壳侧面的“小三角”是日历快速调整按钮。

迪讯骑行计时码表采用ETA7753计时机芯。近年来，帝舵逐渐使用自己的MT56XX系列机芯，同时在新款斧针计时码表中使用百年灵B01计时机芯。帝舵在历史上一直使用外包机芯，与劳力士不同。所以帝舵用ETA7753机芯很正常，符合帝舵的定位。753的优点是经受住了时间的考验，经久耐用，易于维护。帝迅骑行计时码表计时按钮的手感和ETA7750系列机芯的其他计时码表一样，很难归零，这也是ETA7750系列计时码表机芯采用凸轮和摆轮离合结构的特点。此外，如前所述，7753的日历快速设置在表壳上。

迪讯骑行计时表的表圈由陶瓷环制成，按钮和表冠由PVD镀钢制成。

这款帝舵快骑计时表还不错，色板很好看。如果是黄色，会更显眼。盘面上黑色的三维时间刻度也在灯光下闪烁。这款手表可以配皮带和胶带。现在只是胶带。防水防汗，非常耐用。

迪讯骑行计时码表

帝舵和劳力士一样，是一个特殊的品牌。

众所周知，劳力士是一个特殊的品牌。虽然劳力士的定位不是顶级，理论上是一款定位中等的奢侈品手表，但实际操作中，劳力士的一些大众表和古董表的价格和实际价值往往是手表圈最高的，秒杀了很多顶级品牌。目前帝舵的很多政策和策略和劳力士是一样的。在流行和稀有车型的带动下，帝舵的地位正在慢慢上升。红蓝环GMT、绿环Axe  Needle等型号的实际价值已经超过同级别手表。两天前，我妻子问我你为什么想要帝舵表。我说我从来没玩过。说帝舵Express  Ride是“小迪通纳”是一个比喻，但按照帝舵目前的势头和运营，如果未来不能分出一些表款，市场真的会“匹配”劳力士的涨幅。