【钟表时代资讯】博韦特的故事正式开始于1822年5月1日，但在此之前的四年(即1818年)，远东前清地发生的一件事已经为钟表厂的传奇埋下了伏笔。早在1814年，Bovet家族中三位经验丰富的制表师Frdric、Alphonse和Edouard  Bovet离开家乡Fleurier，前往伦敦磨练销售技巧。

爱德华博韦特在英国的岁月，不仅显示了他的才华，也显示了他高超的眼光和远见：1818年4月20日，他带着东印度公司的奥威尔到了广州，航程长达四个月；同年8月16日，他作为瑞士钟表业的先驱，带着四款具有前所未有的技术和美学设计的时计抵达广州。据瑞士一家制表期刊报道，一位中国收藏家当时以1万瑞士法郎(价值相当于目前的一百万瑞士法郎)的单价买下了四块时计。博韦特兄弟精湛的制表技艺很快得到了当时清朝皇帝和大臣们的赞赏。从那以后，人们蜂拥而至。当时，韦波(Bovet的中文音译)在中国人口中甚至成为顶级制表技艺的代名词。

UARD  BOVET的成就不仅奠定了BOVET手表厂的基础，也激励着家乡Fleurier的制表师们纷纷效仿；由于其精湛的工艺，Fleurier和附近村庄的制表师开始专门为远东中国市场生产钟表，从而促进了当地钟表业的发展，Fleurier的制表工艺地位屹立至今。

两个世纪后，帕斯卡尔拉菲(Pascal  Raffy)和他的制表师团队潜心设计并制作了一款以“航行”为主题的顶级时计Edouard  BOVETTourbillon，以纪念两百年前Bovet钟表厂和瑞士钟表史上的里程碑事件。波维的掌舵人帕斯卡尔拉菲(Pascal  Raffy)热衷于收藏古今名表，自然知道当今钟表收藏家和波维时计师的期望。

2001年收购BOVET钟表厂后，他以收藏家和所有者的身份规划了钟表厂的发展方向，对品牌的时计进行了重新定位。他凭借自己的洞察力和专业知识，带领钟表厂开发出一系列具有实用功能的顶级时计；此外，周游世界的经历也常常让他能够发现并聚集众多制表师的才华，进而将Edouard  Bovet陀飞轮的设计和细节做得尽善尽美，结构复杂却不失时代感和实用价值。

BOVET在2015年推出了飞行陀飞轮时计，表厂的高级制表师重新设计了这一优秀的传统技术，并将全新改进的机芯融入到新款腕表中。虽然Edouard  Bovet陀飞轮腕表的机芯有许多复杂的功能，超过472个零件，但单个发条盒仍然可以提供十多天的动力。而且，它具有创新的三时区显示布局，轻松清晰地读取时间：中心分针显示当地时间，中间有逆时针旋转的弧形日/夜循环显示，逼真模拟太阳东升西落的真实情况。

表盘左右半球显示全球24个时区的时间，可根据用户需要设置；顶部的小窗口显示时区所代表的城市名称，时间由带小指针的24小时表盘显示；小指针沿着半球的弧度移动，自然会经过时区的子午线。为了降低机芯功耗，提高走时精度，表厂选择用轻质钛制作两个半球，但增加了制作和手工装饰的难度。刻在半球表面的世界地图经过了重新设计，使其完全分布在半球表面，而代表海洋的蓝色部分略呈凹形，由制表师亲自填充蓝色Super-LumiNova夜光材料。

帕斯卡拉菲(Pascal  Raffy)自2016年以来一直在发布这款复杂的机芯，今年发布的新版本更加精致。采用专利的半球形视窗，时间显示效果更加立体。两个窗口的小指针由制表师手动弯曲，这样它们就可以像沿着半球的曲率飞行一样前进。

2010年，BOVET获得Amadeo三用转换表壳技术专利，无需工具即可变成双面表、迷你座钟或怀表，方便展示机芯双面做工；这一创新设计非常适合Edouard  Bovet陀飞轮腕表3354。因为手工雕刻的后表盘很奇妙，偏心的深蓝色喷漆小时表盘与前表盘的当地时间同步；表盘经过特殊设计和计算，以提高显示清晰度。此外，左右两侧分别有动力储备显示和限量。

机芯不间断推动不少于8只手和3个半球窗。为了提高动力效率、稳定性和走时精度，每个部件都必须按照最严格的标准制造：部件的主轴要抛光，每个活动部件的齿照常用滚刀切削，就像19世纪初Bovet兄弟设计和实践的传统手工艺一样。

所以机芯的动力是无穷的，陀飞轮可以连续十几天高效运转，而获得专利的双面飞行陀飞轮可以进一步提高走时精度，因为改进后的飞行陀飞轮可以将零件摩擦和杠杆臂效应的误差降到最低；此外，连接陀飞轮和机芯的零件小到肉眼几乎看不见，陀飞轮框架仿佛悬浮在空中，视觉享受倍增。

BOVET是少数有能力制造自己的游丝的制表商之一。Edouard  Bovet陀飞轮腕表的游丝经过精确计算后与可变惯性摆轮紧密匹配，提高了机芯的等时性能；机芯的振动频率为每小时18000次，也受到了Bovet兄弟和许多手表收藏家的喜爱。陀飞轮框架的双弧形支架与两个半球巧妙呼应；框架采用非常轻的钛金属，但是支架的形状和钛金属的特性使得装饰工艺更加复杂，需要依靠制表师精湛的技艺才能成功镶嵌。

BOVET制表师在时计的精准度和装饰方面表现突出，表盘工匠也做出了巨大贡献。在他们搬进新的工作室后，他们展示了他们的才华，这款新手表的蓝漆车花表盘是最新的杰作之一。Pascal  Raffy的理想是开发复杂的功能来满足当今消费者的需求。Edouard  BOVET陀飞轮的概念不仅与BOVET成立的背景一脉相承，而且实现了Pascal  Raffy的野心。

三个时区的显示功能，让经常穿梭于各地的精英或普通人的日常生活更加便捷，与当下“常联系”的生活方式相呼应。制表师考虑周到，机芯的上弦和设置都考虑到了收藏者的要求：经过精密计算，上弦系统只需将表冠旋转75圈，即可储存10天的动力；另外两个时区显示两个调节器，第一次或外出时设置快捷方便。

Edouard  Bovet陀飞轮腕表虽然分量十足，但戴在手腕上很舒服；新款腕表有红金、白金或铂金款式可选，共限量发行60枚。只有少数鉴赏家才有机会收藏，可见这款精美时计的价值。

技术条件

Ref: AIEB001Ref: AIEB002

表壳

Amadeo三用转换箱

直径46毫米

厚度17.20mm(带表)，13.50mm(不带表)

材料18K红金、18K白金或950白金

全鳄鱼皮表带

18K红金或18K白金表扣。

手表18K红金或18K白金

防水深度30米左右。

技术独占

Amadeo三用转换箱

双面陀飞轮

宝石滑轮驱动系统(径向制导显示机构)

时钟的内部结构

型号16BM04-TT手动上弦机芯

直径16.5分钟

频率是每小时18000次。

10天的动力储备

陀飞轮每分钟转动一次。

钟面

深蓝色车花表盘

功能，分钟，陀飞轮显示秒。

白天/夜晚显示

半球形地图装饰第二和第三时区窗口，

24小时指针和24小时城市显示面板

返回同步的当地时间(小时、分钟和动力储存显示)

限60个动作

阿马德奥弗勒里尔爱德华博韦特

十天动力三时区显示飞行陀飞轮手表

半球形地图装饰着第二次和第三次zon的窗户