【宾爵钟表文化】不久前，瑞士古董车交易会在日内瓦湖附近的chateaudecoppet举行。百年灵成为今年瑞士古董车展的合作伙伴，在城堡里展出了今年的新款计时手表和古董手表。很多人可能会想，百年灵怎么会和古董车“结婚”呢？事实上，百年灵与汽车有着密切的关系，而它与计时器的兄弟关系则长达百年。

百年灵由里昂百年灵于1884年创立。它本身是作为计时器起家的，在计时功能上的表现可以说是百年来非常出众的。比如帝舵的凯程系列用的是自己的机芯，但是这个机芯MT5813来自百年灵，说明百年灵在计时上确实有优势。然而，直到1905年，汽车才真正参与其中，当时莱昂百年灵向瑞士政府提交了专利申请，第一个计算赛车速度的计时器诞生了。不过很有意思的是，瑞士警方开出瑞士历史上第一张罚单也是在同一年。但当时百年灵的计时码表主要用于赛车领域，普通车主并不吃这一套，表示无法理解品牌的跨界行为。

然而，很快，百年灵将不再局限于汽车领域，而是生活会更大。

1915年，还是在第一次世界大战期间，丘吉尔组织了加里波利战役，也在这一年签署了“二十一条”，注定不会太平。对于百年灵来说也是非常重要的一年：加斯顿百年灵(gaston  Breitling)开发了世界上第一款服务于飞行员的计时表，百年灵开始在航空领域崭露头角。这个操作可以说是非常出色的。

之后，即使航空领域出现了更多的领航时计，比如被外媒称为“专注飞行元素的高性价比设计德国表”的德国柯荣，百年灵的地位也无法撼动。

至于设计，有个特别有意思的评论说百年灵的设计很直。百年灵航空计时码表虽然出现的比较早，但是设计还是很现代的，也算是百搭类型了。

到20世纪40年代，许多第二代战斗机都配备了百年灵制造的计时器。除了在战斗机上放上自己的计时器，百年灵还自己创立了百年灵团队。当时的盛况足以让世人瞠目结舌，可以说是非常任性了。

百年灵在20世纪70年代陷入瓶颈，在不断裁员后仍然没有好转。为了解决这种情况，百年灵转手给了西库拉的老板欧内斯特施耐德，开始了新的篇章。欧内斯特施耐德(Ernest  Schneider)是一名业余飞行员，所以凭借其专业的视角和眼光，百年灵的航空计时码表实现了自我救赎，从适应超音速飞行、数字显示到能够传输求救信号。

如今，作为世界上唯一一个机芯通过瑞士官方天文台认证(COSC)的手表品牌，百年灵已经站稳了“航空电脑”的位置。

远的不说，2002年百年灵与宾利结盟，巩固了品牌与汽车长久以来的历史关系，携手走向未来。

2017年，百年灵与宾利联合推出宾利超级跑车B55计时表，向宾利全新欧洲Supersports超级跑车致敬。宾利超跑B55计时码表是全球限量版。它采用坚固轻便的钛表壳，搭配独特的碳纤维表盘。这种设计的灵感来自新欧洲超级跑车的钛排气管。这只手表装有电子机芯。这款手表除了具备飞返计时、圈速计时、电子速度计等功能外，简直就是为赛车而生，还配有“计时拉力赛”、“赛道计时”、“常规拉力赛”等功能，其实有点炫耀的意思。百年灵在这款腕表中充分利用了自己的优势。

百年灵与计时码表的百年联姻仍在继续。