近日，欧米茄发布声明，将恢复生产321机芯。这是一个优美的动作。前不久我们发表了一篇文章《从机芯角度解读欧米茄历史》，收录了这个运动。对于手表爱好者来说，这个机芯一定不陌生。美国宇航局为阿波罗计划购买的机动奥特曼手表搭载了321机芯，是当时计时机芯的最高代表作品。

Calibre  321以精致复杂的设计著称。这是1957年欧米茄机动奥特曼系列中首次使用的机芯。事实上，它也被用在欧米茄的其他一些时计上。这款计时机芯的突出特点是使用了一体式柱轮，该柱轮由单件制成，增加了其技术价值。欧米茄321机芯已经停产几十年了。很多欧米茄和机动奥特曼系列的粉丝都希望这款机芯能再次制作出来。现在这个梦想真的实现了！

欧米茄1月9日发表声明：如果你让大多数腕表爱好者选择他们想要重现的机芯，那么你一定会听到他们提到欧米茄Calibre  321。这种坚固而优雅的计时机芯自20世纪40年代以来一直广受欢迎，直到今天仍备受追捧。世界各地的手表收藏家至今仍对其推崇备至。如今，在最后一款欧米茄321机芯停产50多年后，欧米茄又将这一标志性机芯带了回来。

欧米茄总裁兼首席执行官Raynald  Aeschlimann表示，“令人惊讶的是，许多人都对Calibre  321充满热情。我们在1968年制作了最后一部电影，影迷们一直在谈论它。这说明它有多特别。我们很高兴终于满足了他们的愿望，努力把它带回来。”

新机芯已在欧米茄位于比恩的手表工厂投入生产。相信在不久的将来我们就能看到机动奥特曼搭载这款机芯，喜欢的朋友可以关注一下。客观来说，这是一款已经被时代淘汰的机芯，精度和实用性肯定远不如现在的计时机芯；但从情感上来说，一场讨论度很高的运动能够再次回归市场，还是一件值得高兴的事情。这款机芯的一大亮点就是设计的精致，所以我们可以猜测它搭载的机动奥特曼是否会被做成背穿。

对于欧米茄的说法，还是挺意外的。欧米茄的宣传点很长一段时间都集中在“精准”和“实用”上，和劳力士较劲了很多年。没想到突然走了颜值路线。不知道这是短期的特别款，还是会增加更多不同风格和路线的车型。如果成功了，其他品牌会做出类似的举动吗？还是一个值得期待的举动。