【彬爵腕表科技】纵观近几年各国发布的新品，不难发现领航系列占据了相当大的比重。随着各种新工艺和新技术的应用，先导系列已成为所有产品的主体。MARK  watch作为领航者系列的基础款和入门款，以其简洁经典的外观、实用的功能设计和相对合理的价格，在玩家中拥有较高的人气。Mark  watch的升级迭代一直是论坛表友们讨论的热点。回顾该系列前几代产品的发布日期，Mark  16是2006年推出的，Mark  17是2011年推出的，现在在售的Mark  18是2016年的产品。按照一代产品大致五年推出一次的规律，现在离新品发布越来越近了，论坛上关于新品的消息也多种多样。今天我们就来梳理一下Mark系列的历史，了解一下这个传说中的系列，以及对新品的一些展望。

“马克9号”

马克直译为“模型”。看似简单的名字，其实来源于英军中标准产品的命名方法，体现了深厚的军事底蕴。20世纪30年代见证了军用航空的快速发展。当时的怀表和普通手表无法满足飞行时对温度、防震、防磁、发光性能的严格要求，催生了一批专为飞行打造的专业手表。1936年，万国发布了一款“特殊飞行手表”(Spezialuhr  fur  Flieger)，搭载Cal.83机芯，具有一定防磁能力，后被称为“Mark  9”。需要注意的是，“马克9”这个名字是后人参照马克11追溯而来的，品牌官方从未冠以这个名字，这也解释了为什么该系列以数字9而非1开头。

“马克10号”

同样，“Mark  10”也不是品牌的正式名称。其产品的正式名称为“手表、手腕、防水”(简称W.W.W)，源于英国上世纪40年代的一项招标计划。拉马尼亚、欧米茄、积家、浪琴都生产过W.W.W手表，其中最杰出的一款是各国生产的。所以这款产品被后人归为Mark系列。

马克11

要说各国“正统”Mark系列的开始，那是1948年发布的Mark  11。这款机型在皇家空军服役至1981年。是纯血统的军表，也是公认的经典。它奠定了万用表在专业飞表中的地位，深刻影响了几代产品的发展，也让当年的玩家“推倒”了Mark  10和Mark  9。可以说，如果没有Mark  11的荣耀，Mark系列的产品线可能就不存在了。

马可十二世

1993年，Mark  11虽然已经退役，但使用30多年后名声大噪，于是各国都决心复兴Mark系列。继任者Mark  12有很多版本，不同版本有细微差别，但也有日历显示窗口。早期的Mark  12使用的是积家生产的Cal.889/2机芯，这是该系列中第一次使用自动上链机芯，表盘上标有“自动”字样；后期制作的Mark  12根据ETA  2892-A2换算成Cal.37522机芯。

马克十五

Mark系列产品的命名不遵循规律，出现了“约会”:1999年发布的Mark  15跳过了数字13和14。这一代产品在外观上基本延续了Mark  12的设计风格，将直径扩大至38mm。此外，虽然使用的机芯也是基于ETA  2892-A2，但升级后的Cal.30110机芯在抛光和动态存储方面有所改进。

马克十六

如果上述产品是在很久以前发布的，而你对它们并不熟悉，那么我想Mark  16会被更多的表兄弟所熟知，这也是包括我在内的很多人“入坑”的开始。Mark  16采用39mm表盘直径，保持与前作相同的机芯，但表盘设计有了很大改进。个人认为这一代产品可以称为现代马克手表的开端。全新设计的菱形指针和刻度让腕表变得非常现代，这些元素甚至延伸到了Mark  18，即使以今天的审美来看也已经过时了。

马克十七

另一个众所周知的产品是2011年推出的Mark  17。手表直径从39mm增加到41mm，同时迎合了大尺寸手表的时尚潮流。Mark  17最容易辨认的设计是日历窗口，它同时显示前后三天的日期，并用红色箭头指示当前日期。红色的点睛之笔令人印象深刻。此外，Mark  17还采用了窄窄的黑色鳄鱼皮表带，Mark  18也采用了这种表带。

马克十八

现款型号—— Mark  18于2016年发售，米径微调回40mm。日历窗口回到了马可福音16的设计。表带延续了Mark  17的梯形风格，但材质由鳄鱼皮改为牛皮。Mark  18发布时正处于新旧机芯的迭代点。随着ETA机芯的停产，品牌开始寻求Sellita机芯的替代。早期的Mark  18搭载的是基于ETA  2892-A2的Cal.30110机芯，但到了后期则转换为基于Sellita  SW300-1的Cal.35111机芯。不同的机芯也是确定Mark  18生产年份的一种方法。

Cal.32110机芯

但是，Mark  18是6年前的产品。虽然后期品牌对机芯做了改动，但还是离不开“统一芯”的范畴。所以对于下一代Mark  Watch，使用自产机芯的呼声最高。近几年来，莱丽丰集团旗下品牌都在大张旗鼓地更换入门级自产机芯，比如卡地亚的1847MC机芯，名人的BM13机芯，沛纳海的P.900机芯等等。这些机芯都是Horlogre  Valfleurier工厂生产的，根据品牌的需求定制，所以很容易理解为什么结构上有很多相似之处。相应地，万国也有一款与钟表厂合作开发的机芯：Cal.32xxx

喷火战斗机(IW326801)

Cal.32110机芯于2019年首次亮相，搭载于当年的喷火战斗机。Cal.32110是世界上第一款采用硅部件的机芯。它的擒纵系统是硅制的，但是没有使用硅质游丝，和BM13的机芯差不多。在上弦模式下，机芯采用具有品牌特色的魔杠杆式双向棘爪系统，效率高，可提供长达72小时的动力储存。此外，32系列机芯还有动态存储120小时(五天链)的版本Cal.32111，曾搭载在劳伦斯体育公益基金会特别版腕表中。

表友@Allen920网帖

从目前的新品消息来看，新一代Mark手表很有可能采用32系列机芯，取代入门款沿用多年的ETA/Sellita方案。其实这也是铺垫。从近期论坛表友发布的机芯图片可以看出，在售的Mark  18的Cal.35111机芯比上一代少了。大胆推测，此举将为下一代产品改变自己的运动方式让路。

马克十八世《小王子》特别版

总结：通用马克手表的神话始于马克11。作为一款服役时间超过30年的军用手表，其影响力之深远，以至于之前发布的两款飞行手表都被玩家命名为Mark。从Mark  12到Mark  15，进入“后军”时代的Mark  Watch也在逐渐探索自己的风格；马可福音16章无疑是一个大胆的尝试。新指针、新尺度具有探索意义，对后续产品影响深远。马可福音17章也做了探索。第一个红三角日历表示箭头占优，可惜不能继续。在我看来，Mark  18更像是一款稳定的产品。它没有Mark  16和Mark  17那样引人注目的创新设计，但它是两代产品的结合，结合并保留了各自的优点。至于下一代Mark  Watch，除了本身的机芯，预计它的外观会给我们带来惊喜。