[宾士表技术]OCTO系列是宝格丽男表中最经典的系列之一，大家都很熟悉。 这一连串的钟表令人印象深刻，圆形和八角形看起来没有关系的几何图案混合在一个钟表里，非常特别。 此外，宝格丽OCTO还具有杰尼斯时代的设计特色，现在又加入了意大利风格的味道。

今年宝格丽OCTO的新表

为什么要谈论宝格丽的这个经典系列？ 因为在最近的巴塞尔钟表展期间，波格利看到了新推出的OCTO新表。 这是该表第五次刷新了目前行业轻薄手表的记录。 今年新发售的这些表中，有值得一看的地方，可以一起制作商品。

超薄设计

宝格丽这款表壳厚度仅为6.9毫米，机芯厚度更薄，仅为3.3毫米。 其实在2014年的时候，宝格丽就因为超薄而开始做一些不同的事情。

2014年宝格丽推出超薄飞轮。 这块表更薄，5毫米，机芯不到2毫米。 钟表匠削减了机芯所需的部件，将机芯所需的空间抑制在了最小限度。 同时，宝格丽选择了飞轮，几乎没有上下夹板，宝格丽在有限的空间内发挥出了惊人的技术。

宝格丽OCTO系列的三问表金

两年后，宝格丽又扩招了。 最薄的三问报时表金，6.85毫米的表壳中使用了3.12毫米的机芯。 这块表我拿不动。 从江诗丹顿传承系列三问表1731 (表壳8.09毫米、机芯3.9毫米)手中夺走了最轻薄的三问表称号。 这种三问报时表的机芯为了节约空间，取消了动力储备的指示，而且将游丝弄平，减少了游丝卷绕过度的高度，使机芯尽量变薄。 宝格丽超薄劳作的这些小心思，也让我们重新认识到了这一点。

宝格丽OCTOFinissimo自动陀飞轮手表

去年宝格丽又推出了OctoFinissimo自动飞轮手表，3.95表壳和1.95机芯。 该款手表基于2014款股线飞轮车型进行了全新研发，使用飞轮，搭载滚珠轴承系列，减少了机芯的厚度。

把想法回到今年宝格丽的这块表。 宝格丽完成了一系列超薄型钟表。 从复杂的自由轮3上自动询问链表上的钱，今年又多了一个时间码表。 但是宝格丽在这个时间码表中增加了GMT的功能。 伯爵在2015年也有带双时间的超薄型表，厚度为8.24毫米，宝格丽今年发售的这款表比它薄1.34毫米，以厚度取胜。

为了尽量打造轻薄的机芯，这款BVL318机芯采用了外缘式上链摆陀式，在我们经常看到的机芯中间，并不是钟摆或微型自动机。 因为这两种设计虽然不能削减机芯的厚度，但是外缘式上链摆式并不影响机芯的厚度。 另外，与市面上直径30mm的7750机芯相比，宝格丽机芯的平面面积更大，直径为33mm。 这样的做法也有助于减少机芯的厚度。

宝格丽这款计时机芯的结构其实是一款传统经典，具有导轮和水平离合器，设计得比垂直离合器还薄。

经典造型

来看看宝格丽这款表的外观设计吧。

整体造型是我们耳熟能详的圆形和八角融合而成的经典表壳，虽然很薄，但是有棱角，所以对男性来说不会有软弱的感觉。 42mm的外壳使用了轻量的喷砂加工钛，减轻了将手表戴在手腕上时的重量。 宝格丽在这方面考虑周全，不仅轻薄，还轻盈，营造出佩戴感。 一体成型的表链我们也很熟悉。 这也是宝格丽OCTO的DNA。

我们之前说过，宝格丽在这款表中使用了——计时功能和GMT双时间功能两个功能。 第二时区的时间用3点左右的小表盘看，还有30分钟的累计计时盘和小秒盘。 计时器按钮是常见的两个按钮，一个是开始停止，另一个是归零计时器。 特别是要调整当地时间，必须按下9点位置的按钮，以1小时为单位调整中央时针。 要调整故乡的时间，可以直接用表冠调整。

虽然机芯较薄，但在性能上宝格丽依然保持着出色的水平，动力储备为55小时。 机芯的打磨非常精致，装饰着日内瓦的波纹。 这次的机芯变更为外缘式上链摆陀式，在不遮挡机芯结构的情况下，显得更爽快了。

总结：宝格丽这个计时器的定价在12WRMB左右。 超薄设计，经典款式，配有定时功能和GMT功能，不知道表友觉得不值钱吗？