长期合作臻至全新技术高度

与限量106辆的迈凯伦汽车Speedtail顶级超跑相呼应——专属106枚时计作品。

RICHARD MILLE至今与迈凯伦最匹配的腕表作品，呼应迈凯伦有史以来最快的公路车及其独特的顶级  超跑设计。

首次在自产自动上链陀飞轮机芯上融入自主研发的动力储存显示、超大日期显示和功能选择器等复杂功能。

在RICHARD MILLE与英国豪华超级跑车制造商迈凯伦汽车（McLaren Automotive）携手合作的第五个年头之际，两大品牌荣幸地发布双方最新且最为雄心勃勃的全新合作成果——RM 40-01 迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表。

顾名思义，这款非凡而独特的腕表是为了致敬迈凯伦至今所生产速度最快、最先进、最超乎寻常的跑车——未来感十足的Speedtail。

从顶级超跑到超级腕表

参照自然界中最符合空气动力学效率的 “水滴形”为基础，迈凯伦Speedtail成为流线型超级跑车的典范，且作为一款三座豪华旅行座驾，成为迈凯伦Ultimate系列中的第三款车型。

迈凯伦Speedtail搭载了1,070匹马力的混合动力系统，以最高时速250英里/小时(约403公里/小时)的行驶时，每秒距离可达112米，成为迈凯伦迄今为止速度最快的公路车型。迈凯伦对空气动力学效率的不懈追求，为RM40-01迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表的设计提供了起始点。

“RICHARD MILLE与迈凯伦在处理通用化设计和应对工程挑战上有很多相似之处，例如减轻重量、减少振动造成的影响，以及尽可能降低阻力，”迈凯伦汽车设计总监罗伯·梅维尔（Rob Melville）如此说道，正是因两个品牌视为彼此理想的合作伙伴，才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕表。

他继续说道：“在构思RM 40-01的时候，我们投入了大量的精力来汲取这辆超跑的亮点及背后的设计理念。迈凯伦Speedtail的目标是打造成一辆富有艺术品质的跑车。这一点也在设计腕表时充分体现；它在精工修饰、材质运用和决不妥协的设计上都完美反映出Speedtail丰富多样的细节。”

在品牌技术总监朱利安·博亚特（Julien Boillat）的带领下，RICHARD MILLE的表壳部门前后历时18个月的时间，投入前所未有过的2,800个小时，才终于呈现出完美细腻的线条。

RM 40-01的线条以Speedtail跑车为蓝本，模仿了水滴的形状，表圈上的凹槽呼应了引擎盖的开孔，操作按钮则让人联想到前轮后方的出风口。

“除了从Speedtail的水滴造型获得灵感之外，我们还面临着如何将RICHARD MILLE现有的设计特点与迈凯伦特色完美融合的挑战。”朱利安·博亚特解释说，“这款腕表是RICHARD MILLE有史以来采用最高水平精工修饰的作品之一。我们与倒角和抛光工匠做出了很多突破。对细节一丝不苟地关注，并在不同区域分别采用镜面抛光、平纹和缎面打磨处理工艺，而且同时运用钛合金和Carbon TPT®碳纤维。光是表壳就由69个独立部件所组成。”

由于其空前复杂的设计，前后一共制作了五个腕表原型，才终于获得最理想的外观设计。最具难度的是位于12点位置的表壳比6点位置更宽，并且钛合金表圈和底盖之间的距离也同时收窄，并以Carbon TPT®碳纤维材质的中层表壳及不同长度的钛合金表柱隔开。

为了保护RM 40-01最尖端的机芯，RICHARD MILLE开发出具有“三重曲型”的独特蓝宝石水晶表盖，以符合上宽下窄的造型和表圈的厚度；单是这一部件就历时18个月才臻于完善。

表带也采用了独特的不对称设计，其中的橡胶版本采用Biwi SA公司的Vulculor®技术。这项特殊工艺可对彩色橡胶进行二次成型，因此呈现在机芯6点钟位置的迈凯伦标志性橙色条纹得以进一步地延伸到手腕上。

一款前所未见的定制机芯

RM 40-01表壳结构异常复杂，而RICHARD MILLE机芯技术总监萨瓦多·奥博纳（Salvador Arbona）却成功地为其制作出与之匹配的 “引擎”，充分利用表壳中的空间，并采用复杂的机械装置，使得R