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欧米茄新一代3861登月超霸怎么样(欧米茄登月超霸系列价格)
2022-05-04 11:54

【彬爵手表科技】传闻终于成真了。传闻已久的钢壳3861机芯在机动奥特曼手动登月,终于在今年年初发射升空。虽然全金3861机芯“阿波罗11号”于50周年(1014年)在机动奥特曼发射,但众所周知,使用3861机芯的钢壳版本最终肯定会推出,只是这一天比预期的要早。

欧米茄新一代3861机芯在机动奥特曼手动登陆月球,由钢铁制成。

今天我就搜集机动奥特曼钢壳3861机芯手动登月的已知信息,深度解读新一代钢壳3861手动登月机动奥特曼的细节,以及新一代钢壳3861机动奥特曼与上一代钢壳1861/1863机动奥特曼的区别。让玩家一眼就能认出来。

欧米茄新一代钢壳3861机芯在机动奥特曼手动登陆月球,这是对之前机动奥特曼手动登陆月球的钢壳1861/1863机芯的替换。

包括两个主要的钢手表,基本信息如下:

1.钢壳钢链,透底款,公开价57500:尺寸42mm,厚度13.2mm,铝制表圈,蓝宝石镜面,立体金属欧米茄标志,采用3861手动计时机芯,透底机芯。表链的两个细链节经过抛光处理(提供皮带款)。

欧米茄新一代3861机芯在机动奥特曼手动登陆月球,蓝宝石玻璃,底部模型。

2.钢壳钢链,紧底,公价50500:尺寸42mm,厚度13.6mm,铝制表圈,亚克力镜面,平面印刷欧米茄logo,采用3861手动计时机芯,机芯不透。所有手表都是刷(带)的。

欧米茄的新一代3861机芯在机动奥特曼手动登陆月球,由丙烯酸玻璃制成,底部封闭。

我们可以看到,当新一代钢壳3961机芯手动降落在机动奥特曼上时,两个版本之间存在一些差异。蓝宝石镜面底款,大众价格较高,但更豪华;镜面不透明,因为用的是亚克力玻璃和实心底盖,公开的价格相对更低,但更忠于历史上古董表的风格。两款中,应该会有更多玩家选择蓝宝石镜面款和底部款。毕竟蓝宝石镜面防刮,底部更能展现3861移动芯的美感。

欧米茄新一代3861机芯手动登陆机动奥特曼,可以配备不同的表带。

欧米茄新一代钢壳3861手动登陆机动奥特曼月球,是历史上“月球守望”的直系后裔,血统纯正。

欧米茄机动奥特曼诞生于1957年。在这一时期,由于外貌的演变,早期机动奥特曼主要分为四代。

第一代机动奥特曼:于1957年推出,采用大刀指针,即箭头形时针,无肩垫,使用321手动计时机芯。

欧米茄1机动奥特曼

第二代机动奥特曼:推出于1959年,采用阿尔法剑形指针,无垫肩,321手动计时机芯。

欧米茄二号机动奥特曼

第三代机动奥特曼:1964年推出,以杆状指针、表冠和无肩垫计时按钮为特色,采用321手动计时机芯。

欧米茄第三代机动奥特曼

第四代机动奥特曼:于1967年推出,以杆状指针、表冠和计时按钮的肩垫以及321手动计时机芯为特色。1969年,他登上了月球。

欧米茄四型机动奥特曼

1968年,第四代机动奥特曼用861手动计时机芯(即1861和1863手动计时机芯的前身)取代了321手动计时机芯。从此,欧米茄在机动奥特曼登月的现代外观定型,第四代机动奥特曼从外观和机芯上一直沿用至今。

你所熟悉的1996年,1861/1863手动登月机动奥特曼发射升空,整体外观与历史上第四代机动奥特曼登月保持一致。861运动升级为1861/1863运动。81是黄铜夹板,机芯是黄铜色,1861/1863是镀铑夹板。就你所见,银色机芯已经换成了一些金属零件。

欧米茄1861手动登月机动奥特曼

2021年,机动奥特曼新一代3861手动登月问世,整体外观不变。3861年的运动被取代,完成了历史

表”的直系后代,血统纯正。

欧米茄新一代3861机芯手动登月超霸

新一代钢壳3861手动登月超霸和上一代1861/1863手动登月超霸,有什么区别?

       从前面,各位也能看出,欧米茄手动登月超霸自从1967年“第四代”外观定型之后,从1967年到今天,除了更换机芯外,欧米茄手动登月超霸的外观,总体就没有发生太大的变化,变化都在细节上。新一代钢壳3861手动登月超霸,最大的变化就是换装新型3861手动计时机芯。

新一代3861登月超霸(左)和上一代1861登月超霸(右),注意细节区别。

       就是因为手动登月超霸外观都很类似,为了让各位可以一眼识别新款、老款,我先重点说一说新一代钢壳3861手动登月超霸和上一代1861/1863手动登月超霸,可以一眼识别的特征:

       看指针:新款3861登月超霸,中央计时秒针的尾部是“菱形尖头”;老款1861登月超霸是“平头”。

新一代3861登月超霸,是计时秒针是尖头

       看表盘刻度:新款3861登月超霸的刻度,每一秒中央有“2道刻度”;老款1861登月超霸,每一秒中央是“4道刻度”。这是因为新款“2道刻度”可以精准对应21600次/时摆频,3hz/六分之一秒。

新一代3861登月超霸,1秒之间是两道刻度。

       看欧米茄标志:新款3861登月超霸speedmaster和professional两个单词上下大小一致;老款1861登月超霸两个单词speedmaster短,professional长。

新一代3861登月超霸,上下两个单词,长度一致。

       看表圈数字刻度:新款3861登月超霸表圈刻度90数字旁“圆点”位于90上方;老款1861登月超霸“圆点”位于90平行位置。

新一代3861登月超霸,表圈刻度圆点在90上方。

       这几个特征,都是在表头上,虽然新款、老款比如实心底盖款式,刻字也有一些区别,但表头上的特征,只要看明面上这几个特征,都可以进行识别。

       另外,新一代3861手动登月超霸,也更换了表扣。表扣的升级我觉得是太好了。因为欧米茄的老表扣,我个人不喜欢,新表扣更加精致,我很喜欢。

新一代3861登月超霸,使用新表扣。

新老表扣对比。

欧米茄登月超霸,第4代机芯,3861手动计时机芯。

       欧米茄新一代3861登月超霸,使用的3861手动计时机芯,可以视为登月超霸中的“第四代”机芯。

新一代3861登月超霸,使用的新型3861手动计时机芯。

       第一代,1957年到1968年:321手动计时机芯,柱状轮、水平离合(321复刻登月超霸,目前依然在使用)。

       第二代,1968年到1997年,861手动计时机芯,凸轮、水平离合。

       第三代,1997年到2020年,1861/1863手动计时机芯,凸轮、水平离合(1863的机芯装饰比1861更好一些,但本质上是一样的)。

       第四代,2021年至今,3861手动计时机芯,凸轮、水平离合。

欧米茄登月超霸,前三代机芯,从左到右,321机芯、861机芯、1861/1863机芯。

       欧米茄登月超霸的机芯,从861机芯之后,就开始了一步一步改良、升级的路线。新型3861机芯是1861机芯的技术升级型号。新型3861机芯,在保持1861机芯原有凸轮、水平离合主体构造的同时,更换了1861机芯上50%的零部件,增加了8颗宝石轴承(3861现在有26颗)。主要升级如下:

新一代3861登月超霸,使用的新型3861手动计时机芯。

        3861机芯,将1861机芯的传统杠杆擒纵,更换为欧米茄标志性的同轴擒纵,具备至臻天文台认证,每天误差0/+5秒,具备15000高斯防磁能力(有信息表示,之前1861机芯的走时标准是-1/+10)。

       3861机芯,将1861机芯的快慢针,更换为无卡度砝码微调摆轮。换装硅游丝、欧米茄“双T”避震器。增加了停秒功能,之前1861机芯是不能停秒的。

新一代3861机芯(左)对比上一代1861机芯(右)

最后总结一下。

       从我个人的角度,同时我想一些玩家和我有相同的观点,如果从欧米茄中只买一只表,那么肯定是超霸;如果从超霸中选出一只,那么肯定是手动登月超霸(包括目前的复刻321登月超霸和3861登月超霸,此处是针对3861)。

欧米茄新一代3861机芯手动登月超霸,金壳版本。

       登月超霸,是欧米茄最著名、最有意义的一只手表。并且欧米茄并没有把这只手表,变成像迪通拿那样控制供应量,而是正常供应,可以正常购买,让人欣慰(指常规型号,不包括史努比等特殊款)。

       此次3861登月超霸替代1861登月超霸,完成了血统的延续,也完成了技术的升级。虽然,公价的确上涨了,但是3861登月超霸,依旧是市面上公价最低的“水平离合手动计时表”(指瑞士主流名表领域,不包括国产表、古董表、小品牌)。虽然咱们常说,名表里“没有性价比”,但是3861登月超霸从历史、技术、公价最低的“水平离合手动计时表”,这几个角度,我真的只能用性价比非常高这个词了。