【手表时代导购】不管我们是穷是富，我们还是喜欢玩汽车和手表。业内老梗，也就是大家常说的“穷人玩汽车，富人玩手表”。虽然看起来他们把车和表放在了不同层次的对立面，但这两个烧钱利器，却是暗里很有感情的好搭档。

不管是玩车还是玩表，关键还是看质量。当有品质的手表遇到土豪的车，可能不仅会产生钱的效果，还会有质的飞跃！这不，酷炫耐拖的布加迪和年轻有活力的帕玛强尼玩起了跨界创意。

成立于1996年的帕玛强尼，虽然年轻，却凭借自己的技术和创造力在瑞士制表集团闯出了一条自己的路。除了技术和创意之外，能让帕玛强尼成功的一个重要因素是其奢华腕表的定位。

如此年轻的制表品牌，显然被来自法国的著名跑车品牌布加迪所注意。从2001年开始，布加迪就愿意与帕玛强尼合作；到了2004年，两个品牌开始了真正的合作。名车名表跨界合作很多，但让双方都获利才是王道。

在今年SIHH的新时期，我曾经介绍过一款帕玛强尼的布加迪合作车型。黑色的基本色加上红蓝的点缀，整体上是一款优雅的腕表。

但帕玛强尼和布加迪的合作不仅优雅，而且充满个性设计。首款帕玛强尼布加迪系列腕表——布加迪Type  370，是帕玛强尼与布加迪的合作，灵感来自布加迪的经典款。

在帕玛强尼眼里，布加迪伟哥最重要的部分显然是它的发动机。在腕表中，体积庞大的机械结构应该是首要因素。所以布加迪Type  370在设计上打破传统。马嘉尼沿着水平轴而不是垂直轴组装主夹板和强力运动的齿轮。手表的机芯就像一个发动机，时间显示在侧面，所以赛车手双手握方向盘时即使不转动手腕也能清楚地看到时间。

不过在这种大胆创新的设计下，也不是完全没有缺点。由于机芯采用卧式设计，无法使用传统的侧表冠进行上弦和时间设定。为了解决这个问题，帕玛强尼在手表底部增加了一个与佩戴者手腕接触的装置，并使用一个看起来像钢笔的定制工具将储存的动力转移到机芯上，以便给它上弦或设置时间。腕表在设计上很有创意，甚至出现的问题都相当有个性，解决问题的方法甚至已经申请了专利。这样曲折的情节应该不多见。

时至今日，帕玛强尼与布加迪已经相恋十余年，帕玛强尼的布加迪系列已经成为两个品牌个性的腕表系列。品牌之间的合作是为了彰显个性和特色，而在帕玛强尼的布加迪系列中，布加迪的品牌个性也体现在手表上。

无论是布加迪的车型还是零部件，手表都采用了当地最鲜明的品牌特色，从而实现汽车和手表这两个机械制造不同领域的合作。

之后两个品牌可能会有更多的合作，会有更多的品牌在不同领域进行跨界合作。希望制造业能在世界上呈现出更专业、更稳定的未来。