【宾爵手表科技】不久前，Zenith推出了全新的DEFY系列EXTREME计时手表。与之前的常规define相比，新款DEFY  EXTREME的尺寸更大，外壳更复杂，运动感更强。尤其是多边形边框，非常显眼。

真实时间的新不畏极端

很多玩家看到DEFY  EXTREME的时候，都会忍不住想起奥德马斯皮格特的《皇家橡树近海》，当他们惊呼李珍的时候，就会推出defe近海。当考虑真实力时，它模仿海上设计。

Zenith全新的DEFY  EXTREME采用了12面边框。

这就是为什么我今天向大家介绍的时候，我会重点介绍DEFY  EXTREME。这款手表不仅没有模仿离岸模式，DEFY  EXTREME的历史也比Royal  Oak离岸模式(离岸模式于1993年推出)早了20多年。今天发售的defe/defe  EXTREME是现代版。

真实时间的新不畏极端

奥德马斯皮格特皇家橡树离岸公司26405

不服气是天顶历史上已经存在的一个系列。

1969年，Zenith推出DEFY系列，型号为A3642。从define在历史上的宣传介绍图中，我们可以清楚地看到，1969年的define采用了棱角分明的八角形表壳，14面表圈，表头和表链一体化设计。历史上的define设计非常先进，不仅在皇家橡树(1972)和鹦鹉螺(1976)之前，而且为今天的define奠定了基础。在历史上，Zenith  DEFY主要活跃在20世纪60年代末和70年代。Zenith希望用DEFY作为运动手表来对抗劳力士和欧米茄。但后来，Zenith开始专注于El  Primero计时码表，因此停止了生产。

Zenith于1969年推出的DEFY系列。可以看出，已经使用了多边形表壳和多边形表圈。

20世纪70年代，离石被称为不服气。

进入2000年后，大约在2006年，Zenith再次使用了defe这个名字，并推出了DEFY  EXTREME或XTREME手表。DEFY  EXTREME或XTREME的设计更加激进和夸张，强调运动。尺寸达到了46到48 mm，这显然与当时兴起的大表潮流有关。这个时期很多老玩家都会对DEFY  EXTREME或者XTREME有印象，但也是昙花一现，然后就停产了。

2000年后，Zenith推出了DEFY  EXTREME或XTREME，重新启用了defe的名字。

直到2018年，Zenith推出了全新的define系列，也就是如今在售的车型，将历史车型的特点与现代设计相结合，成为了Zenith的主力和热门车型。

真实时间的新不畏极端

新一代DEFY  EXTREME是defe系列的“增强版”。

全新的DEFY  EXTREME是Zenith  DEFY系列最强大的版本。手表尺寸增大，防水性能增强，外观变化大。全新DEFY  EXTREM有三个版本，分别是拉丝钛壳版本；喷砂钛壳板；钛壳间喷砂镀金。我看到了真正的手表，这是拉丝钛壳版本。

Zenith全新的DEFY  EXTREME，钛壳喷砂版。

Zenith全新的DEFY  EXTREME，钛壳黄金版。

全新的DEFY  EXTREME，尺寸增加到45 mm，厚度为15.4 mm，相比之下，常规的defe大三针为41mm；DEFY  21计时码表为44毫米。DEFY  EXTREME采用1969年defe历史车型的外观，采用多边形表壳和表圈。DEFY  EXTREME的表壳为八角形，表圈为12面(历史型号为14面)。手表的钛壳已经被广泛拉丝。12面表圈、定时按钮和表冠也是由钛制成的，但它们经过喷砂和哑光处理。拉丝部分和喷砂部分，在光线下，形成明暗对比，12面边框非常显眼。

全新的DEFY  EXTREME，带有喷砂处理的多边形边框，非常显眼。

同时，可以看到DEFY  EXTREME的计时按钮与表冠垫肩融为一体。

的长方形计时按钮。计时按钮的造型和皇家橡树离岸型26400/26405很像，这的确容易让人联想到离岸型。之前真力时DEFY系列的防水都是100米，新款DEFY EXTREME将防水提升到200米。200米的防水，已经和一些潜水表相同了。

真力时新款DEFY EXTREME的计时按钮和护肩一体，并使用多边形表壳。

       真力时DEFY EXTREME的盘面，基本延续了DEFY 21计时表的风格，盘面大面积镂空。盘面3点位是30分钟计时盘，6点位是60秒计时盘，9点位是小秒针，12点位是计时功能的动力显示。从镂空盘面上，我们可以看到手表中的两套摆轮、擒纵机构，分别位于盘面8点位和10点位。当计时启动后，中央计时秒针会1秒钟在盘面上转一圈，非常炫（1/100秒计时）。不同版本的DEFY EXTREME，盘面装饰不同，这只拉丝钛壳版，盘面下方夹板是蓝色的。同时计时秒针末端，有镂空五角星，小计时盘有唱片纹装饰，细节到位。

真力时新款DEFY EXTREME盘面细节。

       DEFY EXTREME使用真力时自产9004计时机芯。真力时9004自动计时机芯，使用了真力时独有的“双链技术”，机芯中一套轮系用来控制走时，一套用来控制计时，在名表中独一无二（指实现量产）。“双链技术”最初是由泰格豪雅提出概念，后LVMH集团将技术落实到真力时，并实现量产。

真力时新款DEFY EXTREME使用的9004计时机芯。

       真力时9004计时机芯，两个摆轮，8点位摆轮是正常的走时轮系摆轮，摆频36000次/时，50小时动力，可以自动上弦；10点位的摆轮是计时轮系摆轮，只有在按下计时按钮，启动计时后，才会运行，摆频360000次/时，动力50分钟，盘面12点位动力显示，用来显示50分钟的动力。50分钟动力用完后，需要手动补链。表冠往前拧，就是给计时上弦；表冠往后拧，是给正常走时补链。

真力时9004计时机芯，一套轮系用来走时，一套轮系用来计时。

       从机芯透底上，我们可以看到9004机芯，使用蓝色五角星自动陀。计时摆轮的夹板也做成了蓝色。同时蓝紫色的硅擒纵轮也清晰可见。

我们可以看到计时摆轮的夹板也做成了蓝色。同时蓝紫色的硅擒纵轮也清晰可见。

       与常规版DEFY不同，DEFY EXTREME增加了表带快拆功能。在表壳背面两端，各有一个小按钮，一按按钮，表带就能直接拆下来。可以在金属链和胶带间，随意切换。现在，按钮式表带快拆，在LVMH集团旗下名表中，也开始慢慢增多，像宇舶大爆炸、真力时这只DEFY EXTREME，都有了这个功能。

DEFY EXTREME的公价为：

       DEFY EXTREME拉丝钛壳版，公价138500

       DEFY EXTREME喷砂钛壳版，公价138500

       DEFY EXTREME喷砂钛壳间金版，公价169000

真力时DEFY EXTREME细节。

       作为DEFY系列中的“加强版本”，DEFY EXTREME的公价，的确要比常规版本提高了不少。DEFY EXTREME的起步公价，已经达到了LVMH同集团，宇舶大爆炸UNICO计时表的价格范围，钛壳的大爆炸UNICO公价是138400。

宇舶大爆炸UNICO钛壳版。

       不可否认的是，真力时DEFY EXTREME配置很高。复杂的表壳构造、200米防水能力、表带一键快拆，加上“双链技术”1/100秒计时，可以和LVMH同集团的宇舶大爆炸UNICO分庭抗礼。代表了真力时运动表的最高水平（陀飞轮等复杂功能除外）。