【宾爵钟表科技】熟悉钟表的朋友都注意到，近年来运动手表成为了主要的销售力量，大众手表尤其是高档手表都是运动手表，这让人们感叹正式手表是越来越多人的选择。作为全球主要的正装系列，陶菲诺以简约优雅的设计著称，是我最喜欢的正装腕表之一。

波托菲诺，又名“波托菲诺”，是意大利西北部一个著名的旅游港口小镇的名字。万国白涛菲诺系列从这个美丽的海滨港口汲取灵感，符合优雅人群的独特气质。

IW5251

陶菲诺系列诞生于上世纪80年代，首款腕表IW5251于1984年发布。表壳由直径为46毫米的18k金制成。配备Universal  Cal.9521手动上弦机芯，具有月相显示功能。它为Wave  Fino系列奠定了基础。

IW2010系列

在20世纪90年代，正式手表因其轻巧紧凑而美丽。1993年发布的陶博菲诺IW2010很好地反映了这个时代的特征。虽然32毫米的表面直径在今天的审美看来有些紧凑，但这是当时的主流尺寸。IW2010表盘设计简洁大方，采用双针设计，连指针和时标都是最简单的形状，表盘IWC下方的字迹是最有设计感的地方之一。积家使用的Cal.849手动上弦机芯直径只有20.2毫米。直到2003年，这款手表才彻底停产，成为跨世纪的经典。

IW3533系列

现代浪潮Fino  IW3533发布于2003年。这款手表可以说是划时代的Wave  Fino。首先，这款手表改变了以往的表径，选择了更适合现代男士手表的38毫米表径。即使在今天，这块表的直径仍然过时。其次，由手动绕线运动改为自动绕线运动。经过品牌校准打磨的ETA  2892-2机芯命名为Cal.30110凭借ETA成熟稳定的设计，这款Cal.30110是未来很长一段时间内全球的主力机芯。这种机芯可以在工程师、飞行员和海洋时计上看到，是品牌中应用最广泛的机芯型号之一。除了机芯的变化，IW3533的盘面设计也更加简洁现代。IWC表盘下的“SCHAFFHAUSEN”字样由手写改为印刷，6分刻度以上的“AUTOMATIC”设计延续至今。这是一个划时代的陶博菲诺。

IW3563系列

时间来到了2007年，今年发布的新款IW3563米直径微调为39毫米，采用银色太阳纹表盘，指针换成了柳叶针，更注重设计。自此，柳叶针成为白涛菲诺系列的代表性设计元素之一。然而，随着ETA运动的逐渐短缺，该品牌也在寻找替代品。结构类似ETA2892-2机芯的Sellita  SW300自然成为首选。品牌改装的SW300机芯命名为Cal.35110在IW3563上，我们可以看到两种不同型号的机芯Cal.30110和Cal.35110，配备Cal.35110机芯的型号是后期制作版本。

IW3565系列

2011年，知名的“红60”iw  3565诞生，这也标志着IW3563系列的停产。全新的40毫米直径简洁优雅，标志性的“Red  60”设计让点睛之笔成为腕表的亮点。早期的IW3563采用了Cal.35110机芯，2014年之后生产的版本被Cal.35111机芯所取代，一直延续至今。新旧动作没有本质区别，只是细节略有不同。

菲诺未来会去哪里？

“红60”iw  3565发布已经十年了。虽然很经典，但即将迎来新的时间节点。那么我们不妨大胆设想下一代陶博菲诺基础车型会有哪些变化。

Cal.32110机芯

自产运动的声音无疑是最高的。这几年，我们不难找到一万个。

国自产机芯动作频频。因而下一代柏涛菲诺入门款，也有很大的可能性更换机芯。最近论坛有部分细心的表友发现，入门款马克18在机芯打磨方面出现了“减配”现象。个人认为除了成本因素外，另外一种可能就是为下一代机芯铺路。对统芯进行“简配”的做法无疑更有利于形成反差，以突显新机芯的优越性。其实早在2019年推出的飞行员Spitfire系列就率先使用了Cal.32110机芯，作为最基础的大三针机芯，32系列有望成为今后万国全系入门款的主力。

背透式底盖的葡萄牙IW358304

目前，柏涛菲诺系列使用背透底盖的款式并不多，仅有部分高端款（陀飞轮和八日链）装配。若新品使用自产机芯，不排除搭配背透式底盖。这将更有利于展示自产机芯之美，提高防伪特性，同时也是快速区分新旧款的一个显著特征。