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朗格超薄机芯好吗
2021-02-25 15:11

朗格_朗格表二次组装:DoubleCheck双重检查 兰格所说的“二次组装”是什么意思?这篇品牌文章分享给大家。

二次组装 朗格之道?精益求精?

通往完美之路往往没有捷径,的完美往往似乎遥不可及;但还是有人持之以恒,精益求精,这就是兰格的方式。撒克逊钟表匠追求的是同一个目标,那就是制造完美的手表。一步是二次组装每枚朗格机芯.无论是简单的三脚机芯还是配备了超级复杂装置的机芯,都没有例外。事实上,兰格的方法是有道理的。

兰格为什么要对每个动作进行第二次组装?


其中一大原因与朗格的独特设计有关是费迪南兰格于1864年制造的3/4夹板。一方面,3/4夹板可以将整个轮系稳定在单个桥板下,从而提高精度。另一方面,它的设计提高了组装过程的难度,甚至有经验的制表师也要多次安装和拆卸才能校准每个独立芯轴的端轮。

夹板物料德国银是另一个原因.所有兰格胶合板和桥板均由德国银制成。德国银可以保证机芯坚固耐用,同时久而久之形成柔软独特的金色氧化层,保护表面。兰格使用的德国银是“未经处理的德国银”。这种材料的表面非常细腻,每一个指纹都容易留下持久的痕迹。螺丝刀和其他工具可能会划伤表面。

因此,兰格的所有运动都将在“原始”状态下进行组装和调整,以在严格的公差范围内实现最佳的机械性能和精确的速度。然后,手表将被完全拆卸下来,用超声波清洗机清洗。同时,用于组装原机芯的夹紧螺钉将被全新的热蓝钢螺钉所取代,采用独特的格拉苏蒂罗纹装饰的3/4夹板和镜面抛光后的金套。制表大师将最后一次组装手表并进行调整。

例一:为LANGE  1 MOON  PHASE腕表进行二次组装

我们几乎无法用肉眼辨别出组装的动作.

兰格的一个钟表匠,特别小心地用窄镊子夹住金齿轮的外缘,轻轻转动。她右眼前戴着放大镜,动作近在咫尺。在这种情况下,强烈的呼吸可能会导致之前所有成就的丧失。然后,她抬起头,用一把薄薄的螺丝刀替换镊子,拧开齿轮系夹板上的螺丝,这是一个常规步骤。她小心翼翼地夹住机芯的夹板,把它放在一个绿色的小仪器上。这样,她能够以1%的精度将平衡轮的轴承压入金套筒的深度。

在解释兰格1号月球相位的最初组装步骤时,朗格制表厂总监Tino  Bobe说:“为了确保手表的精确性能,齿轮的主轴既不能太紧也不能太松。”为了确保正确的径向间隙,宝石轴承的位置以微小的幅度移动。

反复拧紧和拧松3/4夹板,直到所有径向间隙调整到理想距离,并与齿轮系中的其他零件协调工作。

438个零件——均以手工组装

“他们缺一不可。”51岁的德累斯顿人朗格制表厂总监Tino  Bobe,指出。自2004年以来,他一直在这家制表厂担任主管。“我们手表的所有框架部件都是由未经处理的德国银制成的。这是一种敏感而精密的合金。”每一个指纹都会留下持久的痕迹,阻碍细小氧化层的形成。这个氧化层可以保护金属免受腐蚀。

每块兰格手表都组装了两次。虽然已经采取了所有必要的预防措施,但在初始组装期间的大量调整工作增加了材料损坏的风险。因此,一旦组装好手表,并用计时仪器测试其精度,制表师就会再次拆卸所有438个零件,并将其放入各种小容器中。"这将确保零件不受污染。"蒂诺波比解释道。在精整工艺部,3/4夹板饰有格拉苏蒂图案,让制表师有时间对金套进行镜面抛光。

每一道工序进行两次——对美感的追求

当所有438个零件返回到制表师的工作台上时,L121.3机芯将再次组装。此时,新的蓝钢螺丝取代了以前使用的临时螺丝,因为需要确保它们和整个机芯一样无划痕。“毕竟,透过蓝宝石水晶玻璃底盖,兰格机芯的美丽操作尽收眼底。因此,我们希望展示的动作精确无误。”蒂诺波比说。最后,兰格1月相的运动将在这个工作台上完成。只有通过了计时仪的二次测试,才会送到另一个部门组装表盘、指针和18K玫瑰金表壳。

例二:为RICHARD  LANGE  TOURBILLON  "Pour  le  Mrite"腕表进行二次组装

制表师用镊子夹住机芯部件

兰格机芯的组装必须经过一系列有序的步骤:首先,将手工精心装饰的部件放在一起,分段组装,然后融合到整个机芯中。仅链条就由600多个零件组成,这些零件由制表师在这一步中小心地缠绕在发条上。

用镊子和放大镜组装陀飞轮

少数训练有素的制表师以敏锐的眼光和灵巧的手法专注于陀飞轮,而陀飞轮需要在特殊区域组装。陀飞轮由84个独立零件组成,总重量不到1/4 g。

放在宝塔轮子里的小零件

行星齿轮的组装也非常熟练,直径只有10毫米的宝塔轮必须容纳38个小零件。

链条必须用专用工具放在宝塔轮的凹槽内。然后,制造出来的机芯将由调整专家处理,并从夹板上的雕刻所示的五个方向进行精确调整。

用精密镊子将齿轮系安装在表面上

显示时间的轮系安装在表盘的一侧。为了调整每个端轮的公差,专家的技能必须灵巧。

嵌在理查德兰格陀飞轮中的旋转表盘组件

旋转刻度盘组件,用螺钉固定位置。此过程必须重复几次,以确保所有心轴的端轮配置正确。该装置可以每6小时将小刻度盘的多余部分顺时针或逆时针旋转90度。因此,该装置使陀飞轮在12: 00至6: 00之间充分显示,并使多余部分在6: 00至12: 00之间转回其原始位置,以便佩戴者可以读取多余部分上的时标。

用镊子对齐旋转刻度盘组件

当陀飞轮架安装并连接到桥板上时,可以添加旋转表盘组件,第一个组件被宣布完成。

没有安装表壳的机芯

事实上,完美校准的机芯可以以其原始状态组装在表壳中。

拆卸机芯:零件将被移至小托盘

但是,机芯又会被彻底拆解。每个部件都将在超声波清洗机中彻底清洗。为了保证机芯能够在蓝宝石水晶玻璃底盖上精美呈现,一些部件现在才经过精心装饰。第二个组件准备好了。

到最后阶段,整个机芯的第二次组装由一名制表师全权负责.德国银做的3/4夹板,用传统的格拉苏蒂罗纹装饰,金袖全部手工打磨,然后小心翼翼的嵌在夹板里;以前使用的固定螺钉被闪亮的热蓝色钢螺钉取代。

预张紧棘轮放置在组装好的芯上

最后一步是安装预张紧棘轮。机芯经过改进,现在可以安装表壳了。之后,手表必须经过几周的仔细程序,以确保其功能和精度符合标准。

里查德兰格陀飞轮“波尔勒梅里特”表盘

经过严格的最终检验,理查德兰格陀飞轮“波尔雷梅里特”可以装运。而在世界的某个地方,一个手表爱好者正热切地期待着这部杰作的到来。

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