135万的“顶级欧米茄”，是什么水平？ 虽然我们平时说的都是市面上大流通的主流手表，但今天，我要说的是一款“百万级”手表。欧米茄是新一代陀飞轮，公开售价135万(具体为135.96万)。

欧米茄新一代中端陀飞轮

肯定有玩家看到这个价格后很惊讶。130万？欧米茄？还陀飞轮？

我们平时接触的欧米茄主要是常规型号的，比如海马、机动奥特曼、星座、碟飞、钢表加金表，大众价格从几万到几十万不等。当涉及到公开价格超过100万的欧米茄，新玩家可能不会相信。欧米茄还有几百万的手表？没错，虽然欧米茄通常看起来像劳力士，不做复杂的菜单，但欧米茄确实有复杂的手表，也是名表(欧米茄发明的)中唯一的中心陀飞轮。中间的陀飞轮是欧米茄在复杂腕表领域的“锚”，确立了欧米茄的地位。

欧米茄新一代中端陀飞轮

欧米茄陀飞轮为什么这么出名？

欧米茄发明的中陀飞轮最早于1994年推出，是名表中的第一款中陀飞轮。到现在，在主流手表中，也是欧米茄独有的(不算独立制表商)。早年在国外杂志上看过一些关于欧米茄陀飞轮的“R&D内幕”。本来想和你分享的，这几天翻箱倒柜找不到。所以我告诉你一些我目前知道的。

欧米茄早期被放在陀飞轮上

欧米茄位于陀飞轮，成立于1991年，项目代码为项目33。斯沃琪集团内部，运动的R&D实力(我对宝玑、埃塔等R&D实力有印象)集中，欧米茄投资。经过三年的研发，采用了蝶飞系列的贝壳造型。在1994年的巴塞尔展览会上，欧米茄中置陀飞轮问世。之所以要在1994年推出，是因为1994年是欧米茄成立一百周年(1894-1994)。应时危机后，欧米茄还通过在陀飞轮的研发“磨练”了R&D团队，并确立了其在复杂表中的地位。

欧米茄早期被放在陀飞轮上

欧米茄陀飞轮最大的技术特点是陀飞轮位于表盘中央，手表指针位于陀飞轮周围。手表的时针和分针实际上是“印”在两个透明的蓝宝石玻璃转盘上，机芯齿轮隐藏在表圈下面，带动蓝宝石玻璃转盘转动，以此来指示时间(由于陀飞轮占据了中心位置，常规的指针无法使用，所以采用了类似卡地亚神秘手表的神秘指针)。

欧米茄早期的镂空版有一个中间陀飞轮

第一代欧米茄中置陀飞轮还是自动表，可以看看自动表。手表有两个表冠，表壳上的表冠可以手动修复，手表底盖上的表冠用来调节时间。2002年(有人说是2004年)，欧米茄Central陀飞轮开始有天文台认证，一个陀飞轮的走时精度可以达到每天-4/6，非常好(有天文台认证的陀飞轮很少)。

欧米茄早期放在陀飞轮背面，我们可以看到自动陀和底盖上的表冠。

欧米茄中置陀飞轮多年前进入中国，在中国也有流通。我觉得应该有资深玩家看过。我也知道国内有些收藏者和玩家有这款欧米茄陀飞轮。

欧米茄新一代中置陀飞轮的动力是什么？

欧米茄新一代中置陀飞轮，尺寸43 mm，采用玫瑰金和白金，其中玫瑰金用于表圈、耳朵和底部(即欧米茄的Sedna玫瑰金)；表壳侧的主体采用白金(即欧米茄卡诺普斯白金)。手表继续使用飞碟的造型，属于飞碟系列，外形美观经典。

欧米茄是新一代陀飞轮，我们可以看到手表由玫瑰金、白金和两种18K金组成。

欧米茄新一代中心陀飞轮的黑色表盘实际上是由玫瑰金和纯金制成，由PVD镀上黑色，制成黑色，并装饰有辐射图案。手表时标也是玫瑰金。表盘内圈凹陷，中心是陀飞轮和表针。

欧米茄新一代陀飞轮笼，我们可以看到外环上的“狗牙”。

陀飞轮手表最重要的一点是陀飞轮笼的形状，识别度很高。老款欧米茄陀飞轮的保持架是欧米茄LOGO“阻力”造型。新一代的中陀飞轮，把笼子改成了飞翼形状。新的“飞翼”笼子由钛制成，手工抛光。陀飞轮每分钟旋转一次。中环陀飞轮外围，有一枚玫瑰金“狗牙环”，让人联想到DD。

欧米茄新一代中陀飞轮机芯，注重12点、4点、8点滑轨和2点驱动齿轮。

欧米茄新一代中心陀飞轮依然使用“神秘之手”，而这两只手似乎与陀飞轮相连。事实上，时针和分针分别“印”在两个蓝宝石玻璃转盘上，在机芯的12点、4点和8点由三个滑轨固定，蓝宝石玻璃转盘在机芯的1点和2点由齿轮驱动，以指示时间。当然这些都是藏在表壳里面，从表面看不到的。

欧米茄新一代中心陀飞轮采用手动上弦，机芯背面有电源显示。

欧米茄新一代中置陀飞轮改为手动上弦(老款为自动表)，采用2640手动陀飞轮机芯。2640陀飞轮机芯采用对称布局，采用双弹簧。在双弹簧的中央，有一个电源显示器。手动供电3天。机芯夹板采用玫瑰金材质，对称规整，饰有喷砂效果。并且使用多达50个红宝石轴承，非常美观。新一代中置陀飞轮采用传统表冠进行上弦和计时(将旧型号的两个表冠功能集中在一个表冠上)。

欧米茄新一代中置陀飞轮采用与8800/8900机芯相同的“章鱼”形状，用于同轴擒纵机构。

欧米茄新一代陀飞轮2640机芯最棒的地方在于，它采用欧米茄最新的“章鱼”造型进行同轴擒纵，与欧米茄的主8800/8900机芯一致，达到了天文台的标准。15000高斯反磁，日走时误差0/5秒。陀飞轮是瑞士传统制表工艺的三大复杂功能之一。欧米茄的新一代在实现精细和精致的同时，配备了陀飞轮，与海马和机动奥特曼运动手表的标准相同，并且非常强大，这是其他著名手表品牌的陀飞轮所没有的。

欧米茄新一代中置陀飞轮和部分夹板。

新一代欧米茄位于陀飞轮，公开售价135万元(135.96万元)。135万的公价已经超过了常规陀飞轮的价格，比如葡萄牙陀飞轮的公价72万，Jaeger-LeCoultre的超薄陀飞轮55万，宝玑5377的陀飞轮114万。连同江诗丹顿、兰格等。欧米茄新一代在陀飞轮上的公开售价为135万，已经达到顶级陀飞轮的水平。

Jaeger-LeCoultre超薄陀飞轮

所有国家，葡萄牙，陀飞轮

宝玑5377陀飞轮

之所以能达到这种水平，是因为它在名表界独一无二，因为它的中心有陀飞轮，有神秘的指针，还有天文台的超反磁，多种复杂功能结合在一起。没有类似的产品。它代表了陀飞轮的最高水平。而且欧米茄的中陀飞轮，从诞生到现在，常年在拍卖市场、私募市场以及这些二级市场流通，得到了全世界的认可。(图片/文字观看居家炎症扁平化)